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铁路：———铁路基础设施建设。争取和策划了向（塘）莆（田）铁路、长（沙）泉（州）铁路、建（宁）龙（岩）铁路、长（汀）三（明）铁路四个项目，全部按国铁Ⅰ级标准建设，长三铁路连接鹰厦、赣龙两条国铁干线，已完成工程预可行性研究报告的编制，并列入铁道部和福建省部省会议纪要。提出了三明市铁路规划“二纵二横”（二纵：建宁至龙岩铁路、长汀至沙县铁路；二横：向塘至莆田铁路、长沙至泉州铁路）的发展格局，形成了梯级建设大能力通道。
基本概况：三明市，地处福建省中部，是一座新兴的工业城市，是全国创建精神文明先进城市和国家卫生城、园林城及中国优秀旅游城市。三明辖二区一市九县，土地总面积2.29万平方公里，人口268万。2010年全市地区生产总值972.71亿元，其中第一产业增加值164.98亿元，第二产业增加值482.84亿元，第三产业增加值324.89亿元，地方级财政一般预算收入49.64亿元，外贸出口总值11.27亿美元。三明资源丰富，是全国南方集体林区综合改革试验区，享有福建“绿色宝库”的美誉，林木品种繁多，森林覆盖率达76.8%，活立木蓄积量1.15亿立方米，是全国四个活立木蓄积量超过1亿立方米的设区市之一；已发现金属和非金属矿种79个，已探明储量的矿种49个，大宗的有：煤、铁、钨、铝、锡、锰、重晶石、石灰石、大理石、蓝宝石等；境内主要河流沙溪、金溪、尤溪，均系闽江水系，总长875公里，年径流量达215.8亿立方米，全市水力资源可供开发发电装机容量达170万千瓦（现已基本开发完毕）。三明山川秀丽，风光独特，旅游资源丰富。主要旅游风景区有泰宁金湖，将乐玉华洞，永安桃源洞、鳞隐石林，宁化天鹅洞，沙县淘金山，三明市区格氏栲自然保护区、大佑山、瑞云洞，将乐龙栖山，尤溪九阜山，建宁金铙山、闽江源，明溪紫云等。旅游景点和景区密度居“八闽之最”，拥有中国丹霞·泰宁世界的自然遗产、泰宁世界地质公园两个世界级旅游品牌和永安石林-桃源洞、将乐玉华洞为国家4A级旅游风景区，以及尤溪的宋代理学家朱熹诞生地遗址，泰宁国家一级文物保护单位明代尚书第，永安安贞堡等古建筑和宁化石壁村客家祖籍地等；泰宁县、清流县分别入选中国县域旅游品牌百强县和中国旅游生态大县，泰宁世界地质公园入选中国县域旅游品牌10强景区。目前，我市已推出“碧水丹山游、溶洞探奇游、漂流探险游、森林考察游、寻根谒祖游”等旅游路线。“绿三角之旅”和“客家之旅”被列为省级三大联合促销黄金线路。三明工业基础雄厚，是福建省重要的原材料工业基地。拥有冶金、化工、煤炭、机械、纺织印染、塑料、造纸、森工、建材、电子、医药等门类齐全的工业体系。拥有大中型企业50多家，福建省最大的钢铁、化肥、水泥、煤炭等企业都在三明，“饶山”和“明健盛”等商标被认定为中国驰名商标，双轮牌轮胎硫化机、永林蓝豹牌中密度纤维板等成为中国名牌产品，建宁白莲和尤溪金柑等获得地理标志产品保护。三明是福建省主要商品粮基地和农副产品生产基地。三明有九个省定商品粮基地县，其中有八个县是国家级商品粮基地县；宁化、清流两县是福建省四大烤烟生产县之一；建宁莲子、黄花梨、猕猴桃，尤溪金柑，将乐菌草灵芝、姬松茸，宁化银杏等土特产品具有较高的知名度；具有当地特色的鸡、鸭、兔、牛、羊等畜禽饲养及加工产品已初具规模，三明有理想的投资环境。改革开放以来三明的投资环境不断完善，鹰厦铁路横贯全境，境内公路通车里程达万余公里。自2000年以来，三明交通基础设施建设进入新纪元，区位优势凸显，已被列入国家公路运输枢纽城市。目前，三明正在加快构筑海峡西岸东出西进、南联北接的交通干道。福银高速公路三明段、泉三高速公路、永武高速公路相继建成通车。永安至宁化、建宁至泰宁高速公路、三明中心城市快速通道正抓紧建设，其中永宁高速公路2011年力争建成通车。厦门到沙县、漳州至永安、莆田至重庆大通道高速公路三明段前期工作扎实推进；向莆铁路三明段全线动工建设，将于2012年建成通车；南三龙铁路2010年底已召开建设动员大会；浦建龙梅、长泉铁路已列入国家中长期铁路网规划，前期工作正在加快推进；三明机场已于2010年开工建设。三明电网结构日趋完善，供电系统可靠、稳定。三明学院、三明职业技术学院和各类中等职业教育学校可为企业提供专业技术人才需要。与外向型经济发展密切相关的金融、外运、商检、海关、货物卫检、动植物检等服务机构一应俱全。三明民风淳朴、治安稳定、人际和谐、环境优美、服务优质，是外商投资理想可靠的地方。三明，赤诚欢迎海内外各界人士、朋友前来观光旅游、投资兴业，共创美好明天。
高等教育：职业教育主动应对经济结构调整的需求，加强骨干学校、骨干专业建设和实训基地建设，创建了2个国家级示范实训基地，2个省级示范实训基地，1个省级重点专业，完成省定招生计划2.1万人，全市县级职业中学100%达到合格校标准，有14所学校达千人规模。中等职业学校学生1.35万人次参加各类职业技能鉴定，1.19万人次获得不同类别、不同等级的职业资格技能等级证书，5人获高级工等级职业资格证书，9310人次获中级职业资格、技能等级证书，2631人次获初级职业资格、技能等级证书。地方高等教育跨越式发展，三明学院、三明职业技术学院不断加强学科建设，突出学科特色。三明学院于2007年6月获得学士学位授予权。三明职业技术学院参加2007首届“全国纺织服装类高职高专院校学生纺织面料设计大赛”成绩斐然，选送的13件作品有10件作品入围复赛，占入围总数20%。有2件作品获银奖，3件获铜奖，4件获得优秀奖，为所有参赛院校之冠。学前教育、特殊教育也有较快发展。全市幼儿入园率达88.09%，“三类残疾儿童”入学率达93.48%。
文化教育：2007年，全市教育系统大力实施科教强市战略，以提高质量、提升层次为重点，以统筹教育资源为抓手，以全面推进教育现代化为目标，不断加快教育创新步伐，大力实施素质教育，不断提高教育质量，全面推进教育均衡发展。截至年底，三明市普通全日制各级各类学校1715所，在校生448695人，全日制各级各类学校教职工35923人。其中幼儿园611所，在园幼儿63210人，教职工4176人；小学889所，在校生173990人，教职工15302人；中学182所，在校生168469人，教职工14055人；中等职业学校22所，在校生22804人，教职工1366人；高等院校3所，在校生16772人，教职工880人；特殊教育学校8所，在校生3450人，教职工144人。各类教育事业稳步协调发展。“双高普九”扎实推进，明溪县通过“双高普九”省级评估，12个县（市、区）完成第一轮对县级政府教育工作督导复查，梅列区（一类县）和泰宁县（二类县）被确定为市级优秀等次；建宁县、大田县被确定为省级优秀等次。扩大优质高中资源，高中阶段毛入学率达到68.7%。福建省一级达标高中名单：（八所）三明一中三明二中宁化一中尤溪一中大田一中永安一中三明九中沙县一中泰宁一中
毛泽东词《如梦令·元旦》（三明革命老区）：“宁化、清流、归化，路隘林深苔滑。今日向何方，直指武夷山下。山下山下，风展红旗如画。”三明12县（市、区）有11个是革命老区县，其中建宁、泰宁、宁化、清流、明溪、将乐、沙县是中央苏区县。毛泽东1930年初率部途经宁化、清流、明溪等地时，写下了这首充满革命浪漫主义的词作，是三明革命者如火如荼革命斗争的真实写照。
航空水运：———民航基础设施建设。继续加快三明机场建设，截至4月底，机场续建工程累计完成投资2.27亿元，占总概算的45.4%，。———内河航运设施建设。规划实施沙县港口及沙溪五级航道航运工程项目。目前，沙县境内航段经过清淤整治，已具备通航条件，下一步，将在省委、省政府和有关部门的支持下，协调航道建设有关各方，解决好沙溪口水电站船闸下游至南平市区脱水段航道条件问题。建成后可通行300吨级船队。以国家把三明作为一个国家公路运输枢纽城市为契机，围绕省里提出的三明应发挥“前锋、基地、枢纽、支撑”作用的发挥，立足三明区位优势，结合三明发展实际，在区域发展重点上，要强化主轴、壮大两翼、“块状”推进、连片发展，大力构筑交通综合枢纽，增强区域集聚和辐射能力。
宁化客家祖地等。三明山川秀丽，极具特色的岩溶地貌形成了闽洞奇景的将乐玉华洞、宁化天鹅洞群、沙县七仙洞、明溪玉虚洞等，而丹霞地貌又形成了泰宁金湖、永安桃源洞等奇妙画境，火成岩地貌更形成了瑞云山风景区之奇观。三明，素有“绿色宝库”之誉。有单位面积产量居世界之冠的“宁化古杉木王群”；有世界上面积最大的格氏栲天然林区──三元莘口格氏栲自然保护区和将乐龙栖山、沙县萝卜岩楠木林、永安天宝岩等四个自然保护区，并以珍稀动植物繁多而驰名。——三明之象征。沙溪河水上旅游区：沙溪河水上旅游区是展示三明城市风光的一道翡翠长廊，上至三元区城关大桥，下至斑竹水电站，现有大型游船3艘，摩托艇18艘，脚踏船55艘，小舢舨9艘，专用码头2处。游客可乘坐船艇，开展“水上游三明”、“夜景休闲游”，欣赏到“山如碧玉簪，水作青罗带，城是不夜城”的山城风貌，体会到“青山碧水画中游，三明美景日夜赏”的惬意。麒麟山公园，麒麟山公园：麒麟山公园在三明市区东部，始建于1980年10月。麒麟山原名牛垄山，海拔262米，因山腰一古坟发掘出孔子戏麒麟碑刻，故改现名。公园占地40公顷，有麒麟阁、电缆索道、游龙戏水、园中园、仿苏州亭院、麒麟书院和曲径通幽等旅游景点和设施。依山还建有浩然亭、聚云亭、三元亭、莲花亭、飞石亭、亭廊等，亭形有三尖、六角、四方，高低错落。麒麟阁建在山的最高处，高24.5米，宽12米，八角六层，钢筋水泥结构，登阁可将远近景色尽收眼底。山北有面积约3亩的人工湖。湖东有映鹤亭，亭顶孤鹤独立；湖滨有麟迹桥，湖上有五曲桥。湖中有一艘电动龙舟，供游客环湖玩赏。园内有餐厅、茶馆、摄影部和工艺美术展销厅等服务设施。通往山顶的电缆索道是中国旅游风景区中最早投入运行的吊椅式索道，1983年1月建成，长625.34米，高差92.75米，行进速度每秒1米，吊椅41个可坐82人。有环山公路直达山巅。 |
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