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社会建设：基础设施：同江市城市基础设施建设在迅速发展，服务设施日臻完善。城市楼房总建筑面积为80万平方米；市区白色路面27万平方米，城市道路总里程为77公里；人均公共绿地面积8平方米，绿地覆盖率30%；有万门国际、国内直拨电话，经同江市境内的哈尔滨至俄罗斯哈巴罗夫斯克的国际光缆已建成并投入使用；全市电力并入国网；市区年供水能力为140万吨。
交通运输：同江是同江至海南三亚公路的北端起止点。“同三”公路贯穿同江镇、向阳乡和乐业镇；同江至抚远县高等级公路从青河乡、临江镇、八岔乡、银川乡境内穿过；同江至哈鱼岛公路（白色路面）从三村镇境内穿过；同江至街津口旅游区公路（白色路面）直达街津口赫哲民族乡，公路总里程已达到621公里。公路运输客运有直达佳木斯、哈尔滨、长春、沈阳等地的客车；货物运输四通八达，并已开通直达俄罗斯下列宁斯阔耶、比罗比詹、哈巴罗夫斯克等地的国际运输通道。铁路运输国铁福前线向阳川至同江地方铁路于005年建成通车，同江至哈鱼岛铁路专用线正在建设中，2005年底将投入运营。为构筑东北亚国际贸易大通道，同江市正在积极筹建哈鱼岛至俄下列港之间跨江铁路大桥，届时同江铁路将与素有欧亚第一大路桥之称的西伯利亚大铁路接轨。水路运输沿松花江（内江）上行可达佳木斯、哈尔滨、吉林等城市；沿黑龙江（界江）上行可达黑河市，下行经俄罗斯下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城、尼古拉耶夫斯克（庙街）入鞑靼海峡，可抵达日本、朝鲜、韩国等国家及太平洋沿岸地区。江海联运至日本酒田在时间、运费和运距上比绕经大连港分别省1/2、1/3和1/4，首航于1993年；至美国、加拿大分别比天津、上海等港口近1500至2000公里，这条航线被称为“黄金水道”。航空运输距佳木斯飞机场210公里，距省会哈尔滨市638公里，距地区中心城市佳木斯市225公里。
地理区位：同江市经济地理位置处于东北亚地区中、日、俄、韩经济核心地带，是我国沿边开放带上重要的国际口岸城市，也是黑龙江省东北部对俄及太平洋沿岸国家和地区的窗口和桥梁，是国际物流中转、贸易及加工中心。
社会事业：全市有幼儿园、小学、初级中学、普通高中、特教学校、教师进修学校、电大工作站等各类学校98所，在校生15669人。1996年以来，同江高中在校生考取率和各个分段进段率始终位居佳木斯地区前列。市内有市人民医院、中医院、妇幼保健院、卫生防疫站（所），拥有现代化医疗设备。有宾馆、旅店65家，其中星级宾馆两座。银行可直接开展国际结算、中俄本币结算、外币兑换、因公因私售汇、浮动汇率外币兑换等业务。
民营经济：同江民营经济发展步伐较快。2004年，全市个体工商户发展到3925户，经营总收入达35280万元，民营企业发展到135户，经营总收入达224-00万元。工业产品主要有啤酒、白酒、熊胆酒、精制米、食品、发电、空心砖、饲料、木制品等，涉及食品工业、建材工业、饲料工业、能源工业、木材工业、机电产品等几大行业。木材加工业是同江市具有比较优势和竞争优势的新兴工业。依托俄罗斯远东丰富的森林资源优势，同江规划建设了木材加工园区，已入驻企业上百家，木材加工业正在迅速崛起，将成为我国北方重要的木材加工基地。
同江名人：赵景春、王岩、刘时旭、傅景贤、初军、张敏、于寿亮、傅景贤、刘东林、刘祥军、欧艳珍、吴世钦、卢国勋、孙巍、曾东元于秋、黄性贤、姜明胡革纪、赵振华、龙彼德、侯启刚、张乐然、金品三、核桃揪、齐亚洲、孙有才、高景峰、马德山
口岸经贸：同江是国家一类口岸，对俄贸易有现汇贸易、旅游贸易、经济合作等多种形式。l986至2002年，全市累计实现进出口贸易额12亿美元，执行经济技术合作项目122项，派出劳务人员6500人次，口岸累计实现进出口货运量143万吨，客运量17万人次。2003年进出口贸易额1.92亿美元，口岸货运量23.2万吨，居黑龙江省第三位，客运量1.9万人次。2004一年全市经贸企业达l55家，进口产品主要有木材、化工原料、废旧钢材、有色金属等，出口产品主要有果蔬、粮食、肉类、建材、建筑装饰材料、家具、服装、鞋帽、电子产品、家用电器等，进出口贸易额3.04亿美元，口岸货运量39.39万吨，居黑龙江省第二位，客运量3万余人次。在俄5个州、区从事森林采伐、木材加工、种养殖、工程承包、餐饮服务企业32家，在俄19个城市有5100多人从事民贸，年销售额近10亿元人民币。经过全面建设和不断发展，同江口岸环境日臻完善。现有东港、西港两个作业区。西港位于市区3.5公里，距俄下列港35公里，距哈巴港272公里，距黑龙江出海口尼古拉耶夫斯克市1140公里，距日本酒田港l900公里。港区占地面积17.7万平方米，有5个000吨级深水泊位和1个粮食专用码头，有仓储库、货场、装卸设备、联检查验等设施和铁路专用线，货物吞吐能力100万吨，是中外国际船舶进出松花江河运口岸的必经之路，也是江海联运的始发港。东港位于市区东北38公里哈鱼岛西北端，隔黑龙江与俄下列港相对，运距3公里，距比罗比詹市120公里，距哈巴港240公里。港区占地面积4万平方米，建有联检楼、气垫船基地、轮渡码头、货场等设施和同江至东港铁路专用线。目前，东港夏季有船舶客货运输、汽车轮渡运输，冬季有冰上汽车运输、流冰期有气垫船运输。为建设大口岸，开辟国际运输大通道，发展大经贸，实现“以港兴市，外经贸牵动，南联北开，网络延伸”的外向型经济战略，同江港正在改扩建。西港新建5个千吨级泊位，改造3个原有泊位，年吞吐能力将达到150一200万吨。东港新建泊位11个，其中滚装码头3个泊位、江海联运码头2个泊位、散货及件杂码头6个泊位，增加散货堆场、装箱堆场及装卸作业区，年吞吐能力将达到432万吨。
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