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经济概况：江都市经济持续稳定增长。据初步测算，2008年，全市实现地区生产总值336.1亿元，位列苏中苏北第三位，比上年增长14.3%。其中第一产业增加值26.56亿元，增5.3%；第二产业增加值205.74亿元，增长14.9%；第三产业增加值103.8亿元，增长15.4%。三次产业结构比为7.9：61.2：30.9，第三产业比重比上年提高2.4个百分点。人均地区生产总值33376元，增长14.3%。农业结构调整成效显著，农业综合生产能力进一步提高，工业经济总量和效益实现同步增长，固定资产投资持续增长，对经济增长支撑作用显著，财政金融运行稳健有序，城乡居民收入稳步提高，综合实力不断增强。连续八届被评为全国县域经济基本竞争力百强县（市），入选“全国中小城市综合实力百强”，列第48位。现为扬州地区最强的县（市、区），力争苏中率先崛起，历届江都政府都把张家港作为学习和赶超对象。2009年上半年，江都市规模工业产值达550多亿元，位列苏中苏北地区第一，全社会固定资产投资列苏中苏北县市第一位。与靖江、启东、海门并称为“江北四小龙”。再有3—5年，江都将崛起特钢生产加工、车船制造及配套件、机械电子三个年销售超千亿元的产业群，走出一条有江都特色的新型工业化道路。江都民营经济发达，扬州地区百强民企，江都占三分之一强；江苏省百强民企江都入围两家（占扬州地区一半）。江都是著名的建筑之乡，截止2008年，共获得12次鲁班奖。面对全球经济增长放缓、外部需求萎缩等不利影响，江都市开放型经济加快推进转型升级，对外贸易保持平稳增长，出口结构进一步优化，全市实现进出口总额9.2亿美元，比上年增长68.2%,其中出口总额7.7亿美元，比上年增长74.4%。在出口总额中，外商投资企业出口额3.2亿美元，自营生产企业出口额4.2亿美元，分别比上年增长123%和51.3%；贸易进出口企业出口额0.3亿美元，比上年增长47%；机电产品出口5.6亿美元，比上年增长79.4%，占出口总额的比重为72.6%；高新技术产品出口4.4亿美元，比上年增长110%，占出口总额的比重为56.5%。沿江开发加速形成集聚效应，进一步完善基础设施和配套条件，注重功能升级、结构优化，并努力向特色化、专业化、生态化方向发展。沿江开发区与大桥镇成功实施“区镇合一”，全年完成基础设施投入9亿元，新拓园区面积近10平方公里，配套完善“五横四纵”工业区路网，建成诚德11万伏变电所和滨江森林公园一期工程，投运污水处理厂和自来水厂一期工程；建成安置房15万平方米，完成拆迁安置1200户，启动建设二期规划的50万平方米安置区工程。新开工海螺水泥等15个亿元以上项目，同昌电子等8个项目竣工投产。沿江船舶工业园升格为省级特色产业园区，大桥镇被评为中国经济名镇。镇级工业集中区完成基础设施投入1.5亿元，当年竣工标准化厂房20万平方米，新增入园项目220个。2009年度中国科学发展百强县，江都位列47位，2009年年度中国最具投资潜力中小城市百强，江都列45位。2009年1至10月，江都工业技改投入188亿，同比增长25%，工业技改总量位居全省前六名。1-10月份江都实现财政收入39.6亿元，增长19%，其中一般预算收入14.9亿元，增长22.4%，收入总量位居扬州各县（市、区）第一。规模以上工业产值达922亿元，位列苏中苏北各县市区第一位。2010年8月15日，在2010年全国县域经济科学发展交流年会上，全国县域经济百强县（市）出炉，江都市连续十届进入全国县域经济竞争力百强，位列全国第54位，比上届前移一位。
自然地理：境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横穿东西，京杭大运河纵贯南北，地面真高1.6～9.9米，倾斜坡度小于6度，南北最长处55.75千米，东西最宽处42.76千米。总面积1332.54平方千米（其中陆地面积占85.8%，水域面积占14.2%）。江都市河湖交织，黄金水道长江、京杭大运河在江都交汇，世界著名的江都引江水利枢纽工程位于该市市区南郊，拥有东南亚最大的引排能力，是国家南水北调东线工程的源头，具有灌溉、排涝、排洪、发电、通航以及提供工业、生活用水和沿海垦区洗碱冲淤水源等功能，1982年被评为全国优质工程，曾先后接待过许多中外贵宾的参观考察。江都市气候属副热带湿润气候区，年平均气温14.9℃，降水量978.7毫米，四季分明，无霜期较长。江都资源丰富，经济繁荣。地下拥有丰富的石油、天燃气；矿泉水品质好、贮量大、具有极大的开发利用价值。一百多万亩的耕地适宜种植多种粮食作物和经济作物，是苏北的粮仓之一。农副产品资源丰富，蚕茧、棉花、银杏、无花果、猪鬃、杞柳以及各种花木形成了具有一定规模的生产基地，同时，20多万亩的湖河水面盛产河鳗、甲鱼、螃蟹、罗氏沼虾和邵伯菱等特种水产品。历史上素有“鱼米之乡”的美称。动物种类较多，鸟类有154种，鱼类有90余种，还有爬行、哺乳、甲壳、软体等类动物。植物约205种。
苏中江都机场：苏中江都机场（暂定名），简称“苏中机场”，由泰州市与扬州市共同建设，位于江苏省江都市。苏中机场是《江苏省民航“十一五”至2020年发展规划》中近期(2006年－2010年)建设的机场之一。根据规划，苏中机场2020年前进入中型机场之列。按照一次规划、分期建设的原则，苏中机场按国内航空支线机场标准规划建设。本期工程目标年为2020年，设计年吞吐能力90万人次、货物吞吐量1.8万吨，飞行区指标为4C，跑道长2400米，航站楼面积11500平方米。工程投资估算9.11亿元。机场终端目标为1条跑道，3万平方米航站楼，设计年旅客吞吐能力300万人次，货物吞吐能力6万吨。主要为扬州、泰州地区提供民航服务。苏中机场的选址报告已于2008年2月经国家民航总局审查批准，同意扬州江都市丁沟镇为新建苏中机场的首选场址。2010年2月初，经国务院和中央军委批复同意，在苏中地区的江都新建苏中民用机场。苏中江都机场是《全国民用机场布局规划》确定的新建机场之一，系国内支线机场，由扬州、泰州两市联合共建，位于江都市丁沟镇境内。航站区按近期满足150万人次的年旅客吞吐量设计，机场项目和集疏运系统建设总投资约16亿元,计划于2012年正式通航。该场址距扬州市公路距离30公里，距泰州市公路距离20公里。苏中机场已经于2010年1月16日奠基。
28路（空调车）：线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——东汇，首末时间：05.45-17.30，间隔：15分钟，票价：2元起步有人售票
623路（支线）（空调车）：线路：公交南门-体育场（待）-龙川桥北-天天渔港（行政服务中心）-阳光家居广场（新亚大厦）-交警大队（江淮宏运）-江都东站-凡庄-徐庄-家得福家居广场——宜陵镇——武坚——吴堡，首末时间：05.45-18.00，间隔：15分钟，票价：2元起步有人售票。 |
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