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旅游景区：绥芬河市支柱产业。旅游业是1990年随着边境贸易的发展而发展起来的朝阳产业、支柱产业，以边境游为基础，购物游、观光游、商贸游等形式为主，目前，经绥芬河口岸出境旅游者在申报12小时内即可办理完毕出国手续。旅游线路由乌苏里斯克、海参崴等俄边境城市延伸到莫斯科、圣彼得堡等俄腹地，国内线路由哈尔滨、大连延伸到北京、上海、广州等城市。现有国际旅行社5家，国内旅行社32家，旅游从业人员1000多人。旅游业的发展，拉动了地方餐饮服务业的发展，现有各类宾馆150余家，床位1万余张，星级宾馆15家。绥芬河市地理位置优越，山清水秀，冬季有迷人的冰雪风光，夏季是著名的避暑胜地，历史遗迹和欧式建筑、仿古建筑又给绥芬河增添了一道靓丽的风景线。1989年至1991年，市电业局退休工人位罡经研究、发掘，在建新村东北约5公里的保安沟一带陆续发现石臼、石器、陶片200余件。经黑龙江省和牡丹江市文物管理部门鉴定，该地是一处古代人类活动遗址。石臼为渤海国时期遗物，石器为4000年至5000的前新石器时代遗物，陶片为手制夹砂红褐色陶罐残片，有素面和划纹两种，划纹形状各异，其中有人字纹，大小不等。同时发现有红烧土，清代瓷器。绥芬河国家森林公园滑雪场，绥芬河国家森林公园滑雪场，位于绥芬河市区以西10公里，301国道18公里处。距牡丹江市140公里，交通便利。这里冬季白雪皑皑，野生动物资源丰富，是滑雪、狩猎的最佳胜地。占绥芬河市地面积2176公顷，有初、中、高三级天然雪道，置身其中，新奇、刺激、回归自然。年积雪5个月左右，地势起伏，雪质优良，空气清新，冬季是滑雪、赏雪的天然胜地，夏季是避暑度假的天然大氧吧。绥芬河博物馆，位于风光秀丽的北海公园北侧，是地方小型综合性博物馆。博物馆于1997年9月动工兴建，1998年10月竣工，建筑面积1200平方米，分为历史、自然、艺术和现代四个部分。该馆收藏的展品展示了口岸山城悠久的历史、富饶的自然资源和改革开放给边城带来的繁荣,记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史，被誉为“黑土博苑的明珠”。铁路火车站候车室，绥芬河火车站候车室，建于本世纪初，属俄罗斯风格建筑。南北走向，约长40米。西通铁路站台，东门临街，南北二层楼。候车室为钢铁拱梁，室内宽敞空阔，多饰几何浮雕。候车室西侧正中门上有阳文汉字“绥芬河”，下是俄文“鲍库拉尼奇那亚”。1929年9月“民国十八年中俄边境战”时，苏联红军飞机曾将票房炸坏，无大伤，10月修复。大白楼，大白楼建于1913年，为二层圈楼，门窗较注重雕饰，位于站前路北端。修建中东铁路时期，为俄国铁路员工宿舍。东正教堂旧址，协达亚·尼古拉东正教堂，俗称喇嘛台。绥芬河铁路工程开工后，在车站附近建有木结构教堂，1908年被火焚毁。1913年在车站正东约200米处建成砖结构协达亚·尼古拉教堂。俄驻绥领事馆旧址，位于光华路中段东侧，西隔路与俄侨学校相对，建于1910年前后，该楼早期为沙俄领事馆，后为苏联领事馆。解放后先后为绥芬河军政委员会办公楼、中共绥芬河市委办公楼，现为绥芬河邮政局办公楼。人头楼，砖结构，位于通天路南段与迎新街交汇处西南侧。1914年建成。楼顶檐下雕有“人头面孔”浮雕，因而得名。原为俄人赤查果夫茶庄，存贮、检验出口茶叶。沦陷时期为日本领事馆。解放后先后为驻军营房、东宁县政府办公楼。
历史沿革：绥芬河市，原为东宁县绥芬河镇，以其附近小绥芬河而得名。绥芬，又作“恤品”、“速频”、“苏滨”，均为“率宾”译音的演变，满语意为“锥子”。清代属宁古塔将军（吉林将军）宁古塔副都统辖区。清末，先后归绥芬厅、东宁厅管辖。中东铁路通车后，始称“五站”（由海参崴起到绥芬河为第五站）。1903年（清光绪二十九年），五站铁路交涉分局改为绥芬河铁路交涉分局。中华民国成立后，1923年3月，归属东省特别区，并从4月1日起设立绥芬河市政分局。斯时，奉军绥宁镇守使张宗昌的帅府设于绥芬河镇。东北沦陷后，始属东宁县，1939年6月1日划归新设置的绥阳县管辖，改设绥芬河街。1945年“九三”抗日战争胜利后，1948年10月，将绥阳县并入东宁县，东宁县政府迁驻绥芬河镇，为第一区管辖。中华人民共和国建立后，1951年10月，建立绥芬河军政委员会，负责口岸运输。1952年4月，东宁县政府迁回东宁镇，绥芬河为第一区政府驻地。1956年5月，设置绥芬河镇和北寒葱河乡。1958年9月，成立友好人民公社，后改为绥芬河人民公社。1968年设置绥芬河区，由牡丹江地区直辖。1973年6月，撤销绥芬河区，设置绥芬河镇，归东宁县管辖。1975年8月15日，国务院批准，以绥芬河镇改设绥芬河市（县级），归牡丹江地区管辖。1983年9月，撤销牡丹江地区，由牡丹江市代管。1992年，绥芬河市位于黑龙江省东南部，滨绥线铁路终点站，边境口岸城市。南、西、北三面与东宁县相连，东与俄罗斯接壤。全市总面积460平方公里。全市分设1个街道办事处和3个乡。1992年末全市总人口3．26万人，其中非农业人口2．23万人；满、朝鲜等少数民族人口约占1．7%。1921年，东北当局收回中东铁路附属地行政权，原铁路附属地划归东省特别区，属第三区。1926年正式设绥芬河市。1945年绥芬河地区解放后，隶属绥阳县。1948年又隶属东宁县，直至1968年成立绥芬河区，隶属牡丹江地区。1975年被国务院批准为省辖计划单列市。1988年被省委、省政府批准为通贸兴边试验区。1992年被国务院批准为首批沿边开放城市。1999年6月经中俄两国政府批准成立中俄“绥—波”互市贸易区。
边地风情：绥芬河多俄式建筑，大多为黑铁皮房盖，土黄色墙身，木质大窗棂。游览这些员工居所、茶楼、车站、学校、教堂，细细品味古旧的俄罗斯建筑，不用跋涉时间的长河，就可以想象得到当时这儿居住的俄罗斯人之盛极。上个世纪二、三十年代的边城小镇，曾是一座中西合璧的繁华十里洋场。我喜欢这些俄式建筑的，有自己的个性，有文化的承载，不象现代建筑，几乎都是一个模式。绥芬河车站是最早建成的，二层楼建筑，厚重的门窗镶着几何型浮雕，室内围镶木板墙群，黑白水泥砖地面，人在室内说话时，空空的回音很大，许久才幽幽地逝去。车站对面是尼古拉教堂，室内四壁绘满了油画，即使经过了百年时间的雕琢，色彩却依然艳丽如新。我去时正逢礼拜，袅袅钟声和唱诗里，聚着虔诚的中国人和俄罗斯人。再往东侧是苏俄学校楼，俄罗斯小孩子们的笑声早已消散了，换上了又一代的中国小公民们的笑脸。这儿最有俄罗斯特色的是“大白楼”和“人头楼”，以前是俄国铁路员工宿舍和茶庄。“人头楼”的檐下有人面浮雕，风儿吹着，在老榆树枝叶的掩映里，它们的面孔模糊而又清晰。绥芬河的风情，只有吃上一顿俄罗斯大餐才算真正领略。绥芬河市俄罗斯西餐厅比比皆是，最著名的要算马克西姆，餐厅内总在播放轻柔、缓慢的俄罗斯音乐，俄式餐桌很大，四壁是高挂油画，枝形的吊灯放出迷离的灯光。大餐由俄罗斯厨师亲手调制，味道正宗极了。吃俄式大餐，一定要点苏巴汤，大列巴面包加黄油，土豆泥、熏肉、鱼籽、红肠，伏特加。俄罗斯饮食搭配是极为合理的，吃得少而饱，节俭且又营养丰富。俄罗斯人就餐时静静的，彼此只小声地说话，很是文明。在俄式餐厅里，随处可以看到中国人在此就餐。而在中餐馆，同样可以看到前来品尝中餐的俄罗斯人。他们喜欢饺子、米饭、炒菜，用中国的筷子就餐，一切都入乡随俗。吃完大餐，再去俄货商店买俄货，也是一种享受，这儿俄罗斯的各种小商品齐全，虎骨酒、巧克力、套娃、大衣、手表、望远境、油画等等，不论是自己欣赏还是送给朋友，体现了一种生活情调以及中国人对友谊与亲情的珍视。
阜宁镇：辖9个村委会：建西村、建东村、建华村、建新村、南寒村、北寒村、永胜村、朝阳村、宽沟村。 |
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