|
交通状况：全县交通方便，邮电通讯发达，水路溯江而上可直通桂、柳、邕，顺江而下可直达珠三角和粤港澳，陆路有207、321国道和南梧二级公路在境内经过，梧州飞机场与县城一水之隔，即将修建的桂梧和南苍高速公路在县城附近交汇。全县各镇村已全部开通程控电话、移动电话、国内特快专递，十分便利。新建成的县城环城一级公路宽畅亮丽，县城防洪堤可抵御百年一遇特大洪水；现代农业示范园和外向型工业园区正加紧建设，投资60多亿元的梧州长洲水利枢纽即将上马，全县各项事业蓬勃发展，欣欣向荣。1985年，全县公路36条，通车里程577公里。此后对主要公路干线扩宽硬化。1991年修筑南宁至梧州二级公路。1998年建环城一级公路。2000年扩建梧（州）信（都）二级公路、苍（梧）岑（溪）二级公路。2001年，次开发全县公路104条，通车里程1201.39公里。其中干线公路9条，279.8公里；乡村公路95条，921.59公里。216个行政村有公路相通，占行政村总数89%。营运汽车1120辆，其中货车954辆，年货运量128万吨，货运周转量19120万吨公里；客车166辆，年客运量412万人次，客运周转量22040万人公里；营运三轮摩托车550辆。2002年8月31日，苍（梧）郁（南）高速公路已通车。县内大小河道全长914公里，可通航河道814公里，是大西南通往粤港澳的重要通道。民国时期80%以上的货物经苍梧出口。解放后由于公路建设快速发展，水路运输渐显衰落。2001年，全县有机动船205艘，25531载吨，1200客位，10937千瓦。年货运量90.6万吨，货运周转量18945万吨公里；客运量56万人次，客运周转量1583万人公里。
经济发展：近年来，全县国民经济持续稳定健康发展，“九五”期间国内生产总值年平均增长11.1%，财政收入年平均增长17.2%。2010年县内生产总值达到61.23亿元，财政收入12.35亿元。农业以种植水稻为主，被列为国家商品粮基地县，农副产品丰富，尤以古凤荔枝、沙头迟熟荔枝、倒水早熟沙田袖、六堡茶出名，随着种植结构的不断调整，具有较大规模的荔枝、沙田抽、龙眼、黄榄、玉桂、八角等经济林果生产基地已初步形成，2001年荣获国家授予“八角之乡”和“全国经济林建设先进县”称号。工业基础较好，全县国有及年销售收入500万元以上非国有工业企业有24家，其中中型企业3家，钛白粉、松香及深加工产品在国内外市场有一定的知名度和竞争力。“九五”期间工业总产值年平均增长11.4%，2010年达到41.23亿元。基础设施日臻完善，“十一五”时期以来，全县累计投入了资金50亿元，进行公路、县城区防洪堤、农村电网改造、邮电通信、农业基础设施和农村生态环境、小城镇等方面的建设，兴建的长洲水利枢纽、两广高速公路、桂梧高速公路、洛湛铁路从县境通过。苍梧，作为西部大开发区域最东南位置上的一个县，享受国家西部开发优惠政策和民族区域自治政策及沿海开放政策，全县人民正同心同德，抢抓机遇，按照“农业立县，工业立审，二元构建”的战略构想和“5132”的工作思路，深化改革，扩大开放，加快发展，让千年古郡再造辉煌。
苍梧特产：苍梧大坡河步白斩鸭，苍梧京南米粉，苍梧石桥地瓜酸苍梧六堡茶，苍梧蜜枣，苍梧大坡育民砂糖桔，苍梧龙圩猪油饼，苍梧沙头生态迟熟荔枝 |
|
