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矿产资源：各类矿产70余种，矿床和矿（化）点1200余处。已基本探明保有储量的矿产43余种，矿产地70余处。已探明煤炭储量约24亿吨，主要分布在平庄、元宝山等地；金66吨，分布在郊区南部，敖汉旗、喀喇沁旗、宁城县4个旗县区：铁矿石约1亿吨，发源于克旗黄岗粱、大黑山一带；铜15万吨（金属量），主要集中于北部5个旗县；铅114万吨（金属量）、锌305万吨，主要分布在翁牛特旗、巴林左旗、克什克腾旗等地；锡47万吨（金属量），主要分布在克旗、林西境内。非金属矿产发现和开采利用的有萤石、水晶、叶腊石、膨润土，石灰岩、珍珠岩、松脂岩、优质砖瓦粘土、硅石、重晶石、滑石等30多个矿种。其中叶腊石（已定名为巴林石）储量约12000吨，是雕刻工艺品的优质原料，产于巴林右旗沙布尔台苏木牙乌图山，其含千分之五鸡血石，被誉为稀世之宝，中外闻名。
历史沿革：赤峰市古称松州，谓之“平地松林”、“千里松林”。清朝起称昭乌达盟（蒙语百柳的意思）。乾隆四十三年（1778年）设赤峰县，得名于市东北的褐色孤峰，蒙语称“乌兰哈达”，意为“赤峰”。1945年11月1日，中国共产党建热河省，至1949年10月1日中华人民共和国成立，赤峰市南部分别属于热辽行政公署设置的热中专区、二十二专区和热辽专区；北部先属东蒙自治政府设置的昭乌达省和热北专区，后属昭乌达盟。1953年4月，昭乌达盟人民政府改称昭乌达盟行政公署，受内蒙古东部区行政公署领导。1954年5月1日，政务院批准，撤销内蒙古东部区行政公署，昭乌达盟公署改称昭乌达盟人民政府，政府设在巴林左翼旗林东镇。1954年12月，热河省建制撤销、将赤峰县、乌丹县、宁城县、喀喇沁旗、翁牛特蒙古族自治旗、敖汉旗划归内蒙古自治区昭乌达盟。1958年设赤峰市。1958年9月末，实现了人民公社化，共建立人民公社257个，年底并为168个。1962年9月1日，经国务院批准，恢复赤峰县建制，从原赤峰市划给赤峰县19个公社，并将翁牛特旗的官地、岗子、大碾子3个公社划归赤峰县，全县共22个人民公社；赤峰市所属乌敦套海划归翁牛特旗。1969年昭乌达盟划归辽宁省，1979年又划归内蒙古自治区。2005年，根据《自治区民政厅关于同意赤峰市区划调整的批复》，将喀喇沁旗马蹄营子乡划归赤峰市元宝山区管辖，赤峰市松山区文钟镇划归赤峰市红山区管辖。从2005年10月31日起，马蹄营子乡由元宝山区接管，文钟镇由红山区接管。
交通运输：
航空：：赤峰机场有到北京、呼和浩特、沈阳、大连、天津、上海，等地的航班往返。其中到达北京、呼和浩特、大连、天津、上海每天都有航班。
铁路：：赤峰站位于市区南部、昭乌达路的最南端，从赤峰至北京、呼和浩特、沈阳、哈尔滨、大连、长春、锦州、承德、朝阳、山海关、张家口、大同、齐齐哈尔、满洲里等地都有列车直达。目前正在规划建设赤（峰）凌（源）高速铁路、赤（峰）通（辽）高速铁路，届时赤峰到北京的铁路运行时间将缩短到100分钟以内。中广网赤峰3月24日消息（赤峰台记者刘景志）赤峰市已经搭上了京沈高铁建设的快班车，将于年内开工建设赤峰至辽宁省凌源市之间的快速客运铁路专线。四年以后，赤峰人进京只需97分钟，“买票难”的问题也将彻底成为历史，这对赤峰人来说，肯定具有划时代的历史意义。记者从赤峰市铁路办公室了解到，这条铁路起自赤峰，经凌源进入京沈高铁，赤凌段全长135公里，设计时速200公里/小时以上，凌京段长305公里，时速350公里/小时，按此计算，赤峰至北京的理论运行时间为97分钟，实际运行时间不超过2小时。全线以动车组运行，是快速客运专线。赤峰境内的站点有赤峰站、平庄站、天义站。按照高铁每公里近1亿元造价计算，仅赤凌段投资就达131亿元人民币。目前这一项目正在加紧进行前期准备工作，预计今年内开工，2013年底完工，2014年正式投入使用。届时原有京通铁路将在改造后继续运营，这样赤峰至北京间就有了两条铁路通道。
公路：，赤峰长途汽车站就位于松山区铁路桥东侧，111国道穿境而过。赤峰至北京、天津、秦皇岛、石家庄、哈尔滨、沈阳、唐山、锦州、朝阳、青岛、大连、济南、齐齐哈尔、郑州、西安、福鼎、呼和浩特、包头、锡林浩特、保定、邯郸、霸州、白沟、淄博等地均有车直达。目前，赤峰市已建成了通（辽）赤（峰）高速、赤（峰）大（板）高速，已开工建设赤（峰）朝（阳）高速、赤（峰）承（德）高速等多条高速公路。 |
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