|
经济状况：工业：东兴背靠大西南，面向东南亚，工业经济市场极其广阔。东兴根据自己地缘优势，作出了边贸、旅游、加工业为龙头的战略决策，不断完善基础设施，进一步改善投资环境，从而带来了东兴工业企业的兴起，并已逐步形成了以橡胶加工、海产品加工、电器组装、医疗器械、农产品加工等产业为主的工业布局，从产、供销方面形成了一条龙格局，电视机、医疗器械等产品热销东南亚各国。东兴市为企业营造宽松、良好的发展环境，东兴市委、市政府通过制定出台《东兴市关于加快民营经济发展的决定》等一系列决策，营造出前所未有的宽松良好的投资环境。
农业：东兴位于东经108°03′，北纬21°35′，属南亚热带季风区，四季气候温和，全年无霜冻，平均气温22.4°C，年平均降雨量为2800毫米，日照充足，雨量充沛，具有发展亚热带特色农业的气候优势。目前，东兴主要种植水稻、玉米、豆类、红薯、花生、木薯和蔬菜等作物，经济林木主要有肉桂、八角、橡胶、茶叶，盛产龙眼、荔枝、柑橙、菠萝、菠萝蜜、黄皮果等热带水果。水产养殖主要有对虾、青蟹、文蛤、珍珠等珍稀品种。东兴的肉桂和八角在国际上享有盛誉，可以用于生产加工高级香料出口创汇，而石斑鱼、青蟹、对虾远近闻名，珍珠以粒大均匀，光亮圆滑著称。
基础设施：1992年以来，东兴大力加强基础设施建设。随着中国－东盟自由贸易区的建立，地处对接东盟的“桥头堡”的东兴市，抓住中国－东盟博览会在广西南宁举办的契机，进一步完善投资环境，陆续动工建设18个项目，总投资3.8亿元，新策划10个项目，总投资2亿元。基础设施的大建设带动城市房地产的开发建设。目前全市人均住宅面积27平方米，高于广西和全国人均住宅建筑面积。目前，正在抓紧施工防东一级公路、上东公路，边贸码头等工程建设，使东兴成为边境地区的交通枢纽，将边境地区与南北和钦防高速公路、南防铁路、南北航空形成交通网络，开通与越南对接的陆路交通运输，进一步发挥东兴作为中国通往东盟的大通道的作用。
对外贸易：早在清朝光绪年间，东兴边民与越南边民就开始互市贸易。在二十世纪三、四十年代，东兴成为我国与东南亚及美、英、法等国的重要通商口岸，东兴因商贾云集，市场繁荣，曾有“小香港”之称。随着中国－东盟自由贸易区创建进程的加快，成为中越边境贸易旅游最“热”的城市。据统计，每年出入境经商、旅游人数达1200万人次以上，成为我国出入境人员最多的陆地边境口岸之一，从而推动了东兴边境贸易的快速发展。东兴对外开放14年来，边境贸易成交额突破105亿，其中进口成交额为49.5亿元，出口成交额55.5亿元，税费收入7亿元（含关税）。市内有一般贸易经营权企业8家，小额贸易经营权60多家，城区注册经营商户6500户，有10000多边民从事互市贸易。东兴已投入5000万元建成占地120亩具有“互市通道、互市贸易、互市商品收购、边小过货通道”功能的互市贸易区，拓宽了对外贸易渠道。采取企业运作和省、地、县级市政府主办等方式，连续举办了9届商品交易会。
西部大开发：近期，党中央、国务院召开全国西部大开发工作会议，确定了新一轮西部大开发一系列新政策，特别是对西部沿边地区开发开放作了战略布点，明确提出“积极建设广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里等重点开发开放试验区”，东兴沿边开发开放问题正式上升为国家发展战略。在此之前的2009年9月30日，《国务院办公厅关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发展的意见》提出，要积极推动广西东兴、云南瑞丽、新疆喀什、内蒙古满洲里进一步扩大开放，加强与周边国家和地区的资源能源开发利用合作，建成沿边开放的桥头堡。从“沿边开放的桥头堡”到“重点开发开放试验区”，多重机遇叠加的东兴再次被纳入国家战略视野。此次党中央、国务院明确把东兴一个县级市的开发开放问题提升到国家层面，放在国内其他3个地级市前面并高居首位，极为罕见，充分体现了党中央、国务院对东兴重要区位作用的高度认可和对东兴所做工作的高度肯定。在中国西部大开发的大格局中，东兴担当“先行先试者”的使命。
东兴口岸：位于东兴市繁华市区，距南宁170公里，防城港市38公里，由高速公路和一级公路相连；距越南广宁省首府下龙市180公里，首都河内308公里。东兴口岸通过长111米，宽10米的中越北仑河大桥和越南芒街口岸连接，使中国东兴市和越南芒街市连成一体。目前，口岸通关时间是8:00—20:00。东兴口岸是对外开放的国家一类口岸，是我国通往越南和东南亚最便捷的通道之一。1958年，国务院批准东兴口岸对外开放，其对应口岸是越南芒街口岸。在越南抗美救国战争期间，东兴口岸是我国援越物资的主要输出通道。1978年底，因中越两国关系恶化，东兴口岸一度关闭。1994年4月17日，经国务院批准，东兴口岸再次恢复对外开放。为了尽快恢复口岸开通，我市投入了大量资金对口岸进行了重建，完成了口岸查验大厅、口岸综合楼、口岸查验辅助用房和连接口岸道路等基础设施的建设。口岸由初建的不足400平方米扩大到现在的1400多平方米，查验通道由6条增加到16条，通关能力由5000人次/天增至20000人次/天，大大缓解了口岸的通关压力，取得了较大的成效。2006年，经东兴口岸出入境人数为302.60万人次，出入境货物为16.31万吨，货值达23794.56万美元。2007年1-6月，经东兴口岸出入境人数为170.55万人次，出入境货物为8.49万吨，货值达9265.04万美元。东兴口岸出入境人数已经成为了仅次于深圳罗湖口岸和珠海拱北口岸，为我国陆地出入境人数第三大口岸。随着中国一东盟自由贸易区的建立，中越经济关系日益密切，为加快口岸通关速度，提高口岸通关效率，我市筹措资金300万元进行建设东兴口岸出入境旅客自助查验系统。项目建设出入境旅客自助通道8条，计划2007年9月底投入使用，该项目建成后，将大大缓解口岸的通关压力，进一步提高口岸的服务水平及改善口岸的通关环境。 |
|
