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杭州特产：杭州丝绸：杭州丝绸历史悠久，源远流长，素有“丝绸之府”之称。常年生产绸、缎、锦、纺、绫、罗、纱、绡、绢、绒、呢、绨、葛等14大类，200多个品种，2000多个花色。织物或富丽堂皇，或薄如蝉翼，或轻柔飘逸，或雍容华贵，其中许多产品曾荣获国家、部级或省级优质产品奖。现在杭州丝绸远销各大洲100多个国家和地区。桐庐钟山豆腐干桐庐百岁坊番薯干。西湖龙井
西湖藕粉
径山茶
杭白菊：西湖绸伞
雪水云绿茶
萧山萝卜干
经济情况：经济总量：
地区生产总值：2010年，全市实现生产总值5945.82亿元，超额完成“十一五”规划目标，比上年增长12%，带着连续20年两位数的增速进入“十二五”，增速快于全国和全省1.7和0.2个百分点。经济总量稳居全国大中城市第八、副省级城市第三和省会城市第二位。按常住人口计算，全市人均GDP达到68398元，根据年平均汇率折算，达到10103美元。杭州市户籍人口和常住人口人均GDP双双突破1万美元，标志着步入“上中等”发达国家水平，经济总体实力再上新台阶；2011年上半年杭州实现地区生产总值2990.5亿元。
财政收支：2010年，杭州市财政总收入1245.44亿，比上年增长22.2%。其中，地方财政收入671.35亿元，比上年增长28.9%。
人均收入，2010年城镇人均收入达到45025元，农村为23678元，位居全国前列。
劳动就业：全年城镇新增就业人员23.52万人；安置失业人员再就业15.56万人，分别比上年增长17%和23.6%。年末城镇登记失业率由上年的3.02%下降为2.99%。
人民生活：据抽样调查，市区城镇居民人均可支配收入24764元，比上年增长11.5%。人均生活消费性支出18595元，比上年增长11.2%，恩格尔系数（食品占消费支出比重）由上年的38.3%下降至37.5%。全市农村居民人均纯收入11822元，比上年增长10.6%；人均生活消费性支出9065元，增长7.3%。恩格尔系数由上年的35.9%下降至33.8%。
交通运输：2009年全市货物运输总量1.87亿吨，比上年下降2.5%；旅客运输量1.98亿人次，比上年增长1.6%。至年末，萧山国际机场已开通航线120条，其中国际航线20条，港、澳、台航线8条；全年民航旅客进出港达到1004.47万人次，比上年增长17.9%。道路建设快速发展。全年新增公路里程412.91千米，至年末，全市境内公路总里程达到15112.44千米，其中高速公路503.28千米。全市公路通村率为99.2%，行政村客运班车通达率由上年的97.5%提高到98.5%。机动车辆持续增长，年末全市社会机动车拥有量达160.89万辆，其中私人汽车69.87万辆，比上年末分别增长10.2%和30.2%。杭州市充分发挥内河港口的优势，形成了贯通全国许多江、河、湖、海的水运网络。
杭州地铁：1号线：1号线在东端分成Y型临平和下沙支线——湘湖旅游度假区，在火车东站与4号线形成双向同站台换乘长度58公里，2号线：瓶窑组团中心——萧山蜀山，长约50公里；3号线：闲林镇——临平中心城区，长约42公里；4号线：仁和——文堰（闻堰），终点与7号线相衔接，长约49公里，5号线：余杭镇中心——萧山火车南站，长约50公里；6号线：之江旅游度假区——江东工业区（江东大道以北），长约54公里；7号线及支线：湘湖新城——萧山国际机场——下沙经济开发区，与4号线衔接，可在钱江软件园换乘6号线，长约49公里，8号线：下沙二号大街——江东工业园临江东路，长约27公里；9号线：塘栖中心——吴山广场，长约45公里；10号线：黄龙体育中心——塘栖，由原5号线支线的形式向南延伸至黄龙体育中心，并与2号线、3号线形成换乘关系，长约28公里。杭黄高铁杭州到黄山的高速铁路，杭州境内设萧山站、富阳站、桐庐站、建德站、淳安站。
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