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城市简介：西昌位于川西高原（海拔1500米－2500米）的安宁河平原（四川第二大平原）腹地，东经101°46′—102°25′、北纬27°32′—28°10′，东西最宽约20公里，南北最长约43公里，幅员面积2651平方公里。全市辖37个乡镇，6个街道办事处，14个居民委员会，231个行政村，1778个村民小组，2009年西昌市域常住人口66.62万人，城市人口35.63万人，城市建成区面积35.51平方公里，城市道路达180公里，城镇化率为53.4%，有汉、彝、回、藏等28个民族，以汉族人口居多，少数民族占总人口的18.77%。
历史沿革：唐置建昌府，元置建昌路，明改卫。清雍正六年置西昌县。以今城在唐代建昌旧城之西，故名。西昌县原属西昌地区，1979年原凉山彝族自治州和西昌地区合并，成立新的凉山彝族自治州，西昌地区就此撤销。西昌县并于1979年设市，并成为州府。2000年，西昌市辖6个街道、7个镇、29个乡：东城街道、西城街道、北城街道、长安路街道、新村街道、长宁街道、马道镇、太和镇、川兴镇、黄联关镇、安宁镇、佑君镇、礼州镇、西郊乡、高枧乡、小庙乡、四合乡、大兴乡、海南乡、大箐乡、黄水乡、西溪乡、经久乡、洛古波乡、西乡乡、樟木箐乡、响水乡、开元乡、裕隆回族乡、羊角坝回族乡、中坝乡、阿七乡、磨盘乡、荞地乡、月华乡、兴胜乡、琅环乡、民胜乡、巴汝乡、马鞍山乡、白马乡、银厂乡。根据第五次人口普查数据，全市总人口615212人，其中：西城街道44480、东城街道31852、北城街道26413、长安街道12009、新村街道7211、长宁街道6247、马道镇20603、礼州镇24560、安宁镇27633、川兴镇25822、黄联关镇11304、佑君镇13878、太和镇16860、西郊乡73539、小庙乡15646、高枧乡20193、四合乡7454、月华乡15955、兴胜乡17925、琅环乡7751、民胜乡6941、西乡乡19290、樟木箐乡13140、响水乡5518、开元乡7120、大兴乡6574、海南乡8231、大箐乡4736、经久乡12129、西溪乡18476、黄水乡6592、洛古波乡6173、裕隆回族乡15731、高草回族乡13327、中坝乡9169、阿七乡6784、荞地乡4969、磨盘乡7615、巴汝乡3579、银厂乡2988、白马乡3715、马鞍山乡5080。现在有彝族、藏族、羌族、苗族、回族、蒙古族、土家族、傈僳族、满族、瑶族、侗族、纳西族、布依族、白族、壮族、傣族等民族分布。2003年4月30日，西昌市新建安哈镇，镇政府驻原螺山种畜场场部，辖原螺山种畜场场部及其4个村所属的行政区域（四川省人民政府川府民政[2003]14号批复）。2004年，西昌市辖6个街道（东城、西城、北城、长安、新村、长宁）、8个镇（礼州、川兴、佑君、黄联关、安宁、马道、太和、安哈）、29个乡（西郊乡、高梘乡、小庙乡、月华乡、兴胜乡、琅环乡、西乡乡、樟木箐乡、大兴乡、海南乡、经久乡、西溪乡、黄水乡、中坝乡、阿七乡；彝族乡：四合乡、民胜乡、响水乡、开元乡、大箐乡、洛古波乡、荞地乡、磨盘乡、巴汝乡、银厂乡、白马乡、马鞍山乡；回族乡：裕隆回族乡、高草回族乡）。
文化：西昌自古便是祖国西南边陲的一个重镇，自秦汉始，历代政权均在此建立过郡、州、司府、委派过官吏。如汉元鼎6年（公元111年），武帝遣司马相如为使，建邛都（今西昌），设越西郡，辖15县，属益州。以后辖也虽不断发生变化，担郡、州、司府的治所依然在西昌。因此，西昌迄今已是有二千多年历史的文化古城（已被四川省列为省级文化名城）。同时，由于海拔、气温、日照、经纬度等条件好，加之大气中悬浮物质少，空气透明度大，所以月亮光亮圆大，故西昌又有“月城”之美誉。
历史名人：历史上，司马相如、司马迁、诸葛亮、忽必烈、马可﹒波罗、杨升庵、石达开、蒋介石、宋美龄等名人都在西昌居住过。迄今，孔明寨、蒋介石“特宅”等历史遗迹依然存在，可供游人观瞻。建国后，党和国家领导人邓小平、朱德、彭德怀、贺龙、李富春、郭沫若、胡耀邦、赵紫阳、胡启立、乔石、李鹏、江泽民、温家宝等先后来过西昌视察，均留下诸多墨宝。
考古：西昌的古迹主要有西汉土城遗址、无名汉阙、唐代白塔、南诏景庄王庙、罗罗宣慰司、清真寺、大通门等。建昌古城文物分布多达2400余处，古遗址、古墓群、古石刻、岩画、古建筑遍及全市。西昌的古遗址主要有聚落遗址、城址、窑址和矿冶遗址四类。其时代有新石器、殷商、春秋战国、秦汉、两晋、唐宋和明清，其中新石器遗址十七处，殷商遗址二处，汉代遗址三处，古城址十一处，窑址二处，矿冶遗址二处。建昌古城是西昌各民族人民五百年历史的一个缩影，五百多年来，各种重大历史事件无不在古城上留下痕迹。“大顺”纪年砖在古城上出现，证实了明末农民起义军领袖张献忠于公元1644年在成都建立“大西”政权后，其部将刘文秀（抚南将军）确在西昌举“大顺”旗号据城数月，进行反清斗争。同时主持培修了建昌古城。这一事件赋予了建昌古城的特殊意义。“大顺”城砖为四川首见。城内曾发现记载太平天国翼王石达开过境情况的碑刻，这对研究太平天国运动具有重要意义。建昌古城，文人墨客多汇于此，明代文学家杨慎、清代书法家何绍基、清诗郎查俭堂以及近现代教育家黄炎培等都留下他们的墨迹。此外，在建昌古城以东2公里外的姜坡顶上，迄今还遗存着当地人称的“月鲁城古堡”。现场鉴定：此古堡是元末明初的军事城堡、至今古堡上仍保存着战时的工事、石炮等遗迹、遗物。
交通：
航空：西昌青山机场是攀西地区的航空港，是我国西南跑道最长的大型全天候机场。西昌每天有班机往返成都，飞行时间约40-45分钟，票价大约1000元。此外还有西昌——重庆、西昌——北京的航班。西昌青山机场改扩建工程09年年初已通过国家发改委审批，于2009年6月起进行前期征地拆迁工作，2009年10月起改扩建工程启动，将新建大型候机楼，原候机楼改建为货运大厅，整体工程已于2011年完工并于同年6月29日启用。本次机场改扩建工程将按2020年机场预测旅客吞吐量为110万人次、年起降11579架次，高峰小时起降7架次、货运吞吐量为4950吨的需要进行设计。机场改扩建工程将按照飞行区等级4D指标，对现有跑道进行基础灌浆和盖被，跑道道肩从1.5米加宽到5米，相应改造平行滑行道、防吹坪、助航灯光、消防系统等。同时，将新建1万平方米的航站楼，把现有的航站楼改造为货运站，新建4个C类机位的站坪，并按消防救援等级7级建设消防站和配置设施，同时改扩建其他配套设施。新建的候机楼将有3个登机廊桥，这在支线机场是很少见的。
铁路：西昌是成昆铁路线上的一个大站，每天有多对火车可直达北京、西安、昆明、成都、重庆、攀枝花等省内外大城市。成都-西昌的夕发朝至的列车最适合旅游者，车程10小时左右。现在还增开了西昌--昆明的K673/4次直通旅客列车。另外西昌还开通了西昌-成都的K9482/1次列车、K9440/1次列车、K9471/2次列车,遇节假日都会增开客车。从市内到西昌火车站，可以乘坐公交6路、11路、12路、16路到达。而火车南站则在塑像乘坐25路公交车直达火车南站。此外，西昌至昭通的铁路已经列入省网规划，正在积极争取国家支持。西昌至丽江、香格里拉的铁路也已经入考察研究阶段。成昆铁路复线于2009年开工，将新建客运专线，今后，从西昌到达成都和昆明的时间均不超过3小时，交通的改善将大大加强与全国各地的联系。
公路：川滇公路（即国道108线）以西昌为纽带，途经成都、石棉、西昌、攀枝花、昆明，把南北连接成一体。西昌汽车站每天有班车发往省内外和周边景区，到泸沽湖、会理、米易等地都有公路客运班车前往，价格在20元-80元/人。西昌高速公路已经运营的为泸（沽）黄（联关）段，攀（枝花）西（昌）高速公路已于2008年下半年通车。正在修建的雅（安）西（昌）高速将成都至西昌的自驾车旅游时间大大缩短为3小时，预计2011年底可通车。此外，西昌至云南昭通的高速公路也正在筹划修建当中。
城市交通：西昌市公交车站和西昌市旅游车站有发往各旅游景点的班车。公交车、出租车担负起了市内交通的重任。西昌市为了进一步提升城市档次，完善旅游城市功能，对市区出租车进行了全部更换，现在市区内的出租车以帕萨特与福特蒙迪欧为主，这在全国大中城市当中也是相当少见的，并且价格便宜，起步价白天5元、晚上6元，老车 |
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