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矿产资源：矿藏主要为非金属建筑材料且储量很大，经初步探明，仅花岗石、大理石储量就达57亿立方米。
历史沿革：山海关是历史悠久、名胜荟萃、风光绮丽、气候宜人的历史文化古城和文物旅游胜地。“平沙古堠孤烟色，落日危楼暮角声”衬托了“山海关，关山海”的威势和险固，老龙头昂首甩出的燕脉长城像一组排萧，百代和平的天籁之声一去万里。历经沧桑岁月洗礼的山海关，凝重而神奇。城墙上的每一块砖、每一片瓦都似乎在向人们诉说着无尽的往事。她的历史蜿蜒曲折，每一段岁月都见证着日出日落的沧海桑田，每一段曾经的辉煌与阵痛都与历史的脉搏共同律动。作为长城的起点，她与中国的军事、政治、历史休戚相联。五千年前，秦始皇东巡曾驻跸在此，派方士由这里出海寻仙；也曾演绎出孟姜女哭倒长城八百里的千古传奇；唐太宗李世民东征高丽，往返都经过此地，并住兵扼守；明朝大将徐达兵发数万，在这里建关设卫；袁崇焕在此抗阻清军炮轰努尔哈赤；吴三桂在威远城下跪拜多尔衮，引清军从这里入关击退李自成，血染大石河，造成明清两代王朝的更迭；1900年，八国联军火烧老龙头，那至今还保存完整的一座座营盘时刻昭示着后人勿忘国耻；1933年日寇入侵山海关，中国军民在榆关打响了长城抗战的第一枪……历史，使山海关不仅古老，而且充满了更多的人文内涵。“重关称第一，扼险倚雄边。地势长城接，天空沧海连。”这是康熙皇帝第二次东巡山海关时写下的诗句。对于山海关的雄奇险要，历代文人墨客留下了无数直抒胸臆、荡气回肠的优美诗篇。如今的山海关，虽然早已失去了战略防御的军事功能，但时代的变迁又赋予了她新的意义。作为世界文化遗产地，这里每年都吸引着大批的中外游人，到这里观光游览、寻踪访古。目前，山海关已发现有价值的文物古迹、风景名胜达150多处，旅游资源极为丰富，具有很高的经济价值。山海关，一位风雨中岿然不动的历史证人，一尊不会风化的镌刻着历史变迁的巨碑。是教育一代又一代青少年认识历史，激发爱国热情的生动教材。
建筑布局：山海关的城防建筑充分利用自然空间，使建筑群体布局与环境取得和谐统一，形成了一个有机的风景综合体。山海关的古城布局充分注意了她的军事防御功能，独特的七城连环局势别树一帜。碧波浩瀚的大海，幽深静谧的角山、长寿山，秀美多姿的燕塞湖，组成了古城重塞恢廓无垠的背景和依托；湖光山色、海涛雄关，构成了山海关名城特有的城市景观和旅游胜地的独特风貌。山海关的整体布局是由七座城堡、十大关隘和长城上的三十座敌楼、六十二座城台、十八座烽火台、十六座墩台等组成的古代城防建筑群。结构严谨、功能齐全，构成“主体两翼，左辅右弼，二城为哨，一线逶迤，互为犄角之势”的格局，是中国建筑史上罕见的奇作，是我国古代军事科学的结晶，具有重要的军事科学，筑城技术研究的价值。特别是呈大鹏展翅的古城，占地1.5平方公里的古城，建筑雄伟粗犷，气势磅礴，是万里长城最精粹的地段。它南北有翼城，东西有罗城。古城周长4.3公里，城高14米，宽7米，古城与长城交界处顶宽15米，可“十人同行，五马并骑”。城墙土筑砖包，城四面都设有城门、城楼。作为城防体系核心的古城，城中建筑布局利用西北低、东北高的地形，突出了主体建筑“天下第一关”城楼。13米高的城楼，为两层三间歇山重檐顶的建筑，四周飞檐上，饰以神态各异的神兽。楼的四周有箭窗六十八孔，红底白环黑靶心。红色的圆柱，配着五光十色的门窗画梁，显得俊秀而雄伟。明代著名书法家肖显所书“天下第一关”，笔锋苍劲，浑厚有力，与古朴雄壮的城楼浑然一体，具有独特的艺术价值。历经600多年风雨沧桑的古城内，至今仍保持了明清时期街道方格网状布局，漫步在城内窄小的街巷，你会感到一切都是那么的古朴与自然。许多保存完好古色古香的四合院民居，透着典雅与温馨。素朴的门楼立在青石台阶上，同门内高大瓦房相呼应。影壁上镌刻有虫鱼草木莲花龙头图案，弥漫着浓浓的民族气息。近年来，山海关区委、区政府将保护开发祖国优秀历史文化遗产当作头等大事，列入重要议事日程。以延续古城历史文化，开发文物资源，发展旅游事业为出发点，全面启动了古城保护与开发项目。本着“保护长城、继承传统、综合开发、合理布局、发挥优势、开拓未来”的原则，立足高起点，以延续历史文脉的有续发展。2003年，河北省委书记白克明4次来关调研指出：“2008年之前，要把山海关古城打造成世界级的旅游文化名城。”省长季允石亲自主持召开省长办公会，专题研究山海关古城保护开发，要求各级领导要把山海关古城保护开发当成河北省的一件大事，完成好这项光荣而艰巨的任务。海潮涌动，此消彼长，浮云过隙，漫卷舒风。在这个长城海，龙脉相连的城域，相信在不久的将来，山海古城的古老身世和历史风貌将得到恢复和再现。一个再现历史风貌、世界旅游胜地的“天下第一关一一山海关古城”会以更加瑰丽的雄姿屹立在渤海之滨，长城之首。
简介：气候交通：山海关系河北省秦皇岛市三个城市区之一，现辖6个镇、10个街道办事处。全区总面积192平方公里，全区人口50.8万。山海关属温暖半湿润大陆性季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，气候宜人，最热七月份平均气温24.6摄氏度，最冷月份一月平均气温-6.1摄氏度，全年平均气温10.1摄氏度；无台风、无梅雨，年平均降水量668.1毫米，全年无霜期在180天以上，多年平均日照时数为2715小时。山海关区夏季为西南风，冬季为东北风。山海关区标准冻土深度为0.85米。山海关海陆空立体交通条件十分优越。京沈高速公路、102国道和205国道，京山、沈山铁路均在此交汇，京沈高速公路出口距城区仅5公里，从山海关到北京、到沈阳分别只有2个小时和3个小时的路程。山海关火车站是特等站，位于京沈铁路、京沈高速铁路客运专线中段。山海关民航机场位于城西南3公里处，可起降大中型客机，通往上海、广州、哈尔滨、西安等15个城市，并准备增开国内其他航线和国际航线。近临城区的山船码头有4个深水泊位，是良好的装运内外货物的作业区。城西15公里有全国第二大港-秦皇岛港，是世界最大的能源输出港，年货物吞吐量超过亿吨，与世界109个国家和地区的港口有业务往来。山海关三次产业布局合理、结构优化、质量稳定，工业已形成船舶修造、铁路桥梁、机械加工、金属加工等多种行业和门类体系；农业呈城郊型，龙头企业带动，果菜二分天下称雄；旅游业兴旺不衰，“向山野拓展、向海上延伸、向古城挖潜”，连续五年门票收入在5000万元以上，成为支柱产业。目前，山海关区已获得“国家级历史文化名城”、“中国旅游胜地40佳”、“全国文明风景旅游区示范点”、“首批国家4A级景区”、“国家级森林公园”、“国家级地质公园”、“全国万里边疆文化长廊”、“全国教育先进区”、“全国大樱桃之乡”等称号。
林果资源：区域内有大面积林场和果园，实有林地面积8700公顷，生长有椴木、油松、落叶松，白杨等林木，盛产大樱桃、水蜜桃、苹果、梨等林果，还可提供近百种中药材。 |
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