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=== 舟山嵊泗交通地图 ===
=== 嵊泗资讯概况 ===
环境:嵊泗列岛是我国目前唯一的一处国家级列岛风景名胜区,西与上海芦潮港隔海相望,南临普陀山,东临浩瀚的太平洋,北接黄海。嵊泗海域广阔,岛屿密布,有沙滩、海礁、奇洞、悬崖、险峰等自然景观,以碧海、奇礁、金沙、渔火为特色,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人,所以又被称为海上仙山,是旅游、观光、度假、休闲、品尝海鲜和海上运动的好地方。嵊泗列岛面积35平方公里,由钱塘江与长江入海口汇合处的数以百计的岛屿群构成,包括大洋山、小洋山、沈家湾岛、薄刀嘴岛等400多个大小岛屿,最大的岛屿泗礁山,面积21.2平方公里。8个大岛有人居住,基湖、南长涂两个姐妹沙滩相背而依,金沙绵延2000余米,滩缓沙净,风平浪静,海天辽阔,山水奇美,礁石星罗棋布,风景独特。嵊泗仿若海中明珠,镶嵌于碧波之上,阳光、海风、海滩创造了良好的避暑休养的环境,金色沙滩,湛蓝海水,海岛奇观,奇峰异石,渔港景色等,会使人充分感受到大自然的魅力。基湖大沙滩,背靠松林,沙质坚硬洁净,沙域开阔,沙坡下海域平坦,海水清澈,为理想的天然海滨浴场,享有“南方北戴河”之盛誉。
海龙王信仰:海龙王信仰在嵊泗列岛,男女老幼皆知海龙王,崇仰海龙王。他们以为海是龙世界,嵊泗即为东海龙宫之所在,而自己则是海中蛟龙的传人。据五代蜀杜光庭《录异记》卷五:“海龙王宅,在苏州东。入海五六日程,小岛之前,阔百余里。每望此水上,红光如日,上与天连,船人相传龙王宫在其下矣”!,另有《太平广记》卷四一八引《菩萨处胎经》云“鸟闻龙子所说,即随龙子到海宫殿”。由上述可见,“龙宫踞海”之传说由来已久。而嵊泗列岛上渔民崇仰的是东海龙王。巍峨嵊泗列岛,位于苏州之东洋面上。即使现在,自苏州过太仓,出浏河口,到长江口外嵊泗海域,水路仅百十余海里,就是用古代木帆船,摇橹使蓬地行驶,也不过五六天,即可到达。何况古代,苏州东至南汇一带,乃是沧海逐渐变为陆地,苏州原本是面对浩瀚大海的海岸,从苏州上船,可以直航抵达嵊泗列岛。其方位,其驶行路程,其小岛及周围海域之描述,正是嵊泗列岛。而且古人记载,与嵊泗民间传说,也相吻合。古传嵊泗诸岛,是为鳌鱼所驮,岛屿屹立于神奇的大鳌鱼腹下,则是浩浩海国,即东海龙王----“沧宁德王敖广“的水晶宫。远西东海上有座美丽繁华的东京城,城里渔民捕鱼捉虾,用之易米易物,与海国臣民倒也相安无事。但东京城里的土皇帝却是个昏淫的暴君,他鱼肉百姓,掠尽人间财宝,奸淫民间美女还嫌不足,一天突发奇想,要娶东海龙王的三女儿琼莲公主为妾,强令渔民歇橹弃网,燃火煮海,逼令东海龙王献出三公主。面对土皇帝的倒行逆施,人神共怒。东海龙王决意要严惩土皇帝,就令驮岛的鳌鱼转侧鳌背,淹塌东京。龙女琼莲不愿无辜城民受难,即扮成渔姑上岸进城,将东京将塌的信息设法传递给京城里一个富有孝心的卖鱼郎。卖鱼郎得此消息后,背负老母,和乡亲们一起逃离东京,躲避劫难。不出龙女所方,暴风推着海潮汹涌而来,卖鱼郎母子和乡亲们一路奔,脚后一路塌,东京城淹没了,土皇帝和爪牙们淹死了,原来的陆地也变成了一片汪洋大海。而人们歇脚的山巅,则变成高低、大小不一的海中绿岛。在紧靠长江口的东海洋面,就有404座这样的岛屿,即为现今的嵊泗列岛。或许是那遥远朝代冷暖古气候演变,与一次次海浸海退的浩劫,给原始人留下了难以忘怀的恐怖印象,以至世代相传,演绎成东海龙王淹东京的故事。此外,嵊泗列岛上还有一个与东海龙王淹东京有关的,关于浪岗山海市蜃楼出现的传说。古时,渔民扬帆驾舟同神前山(即今嵊山岛)外海面撒网捕鱼,突然间,发现当时最东端一块住人小岛----浪岗山上空,升腾起一大片乳纱似的祥云薄雾,云雾中映现一座城来,有红墙金瓦的楼阁,有杏旗飘指的茶馆酒肆,还有街道鱼市,车水马龙,热闹非凡,一阵阵铃声,马蹄声隐约可闻……渔民说这是回光返照,东京城重现人间。而更令人惊异的是,1991年1月8日下午,又有众多岛民,亲眼目睹了在泗礁岛小菜园岙口海面上出现的西东京城的海市蜃楼奇观。是日下午3进半许,有2位小学女教师听到一位8岁女学生惊叫,从学校办公室朝海的窗外,发现东北侧海面上,有一道数百米长雪白雪白的拱门型古式建筑,不仅这座拱门型古建筑轮廓明显可辨,而且前面的楼台亭阁,水榭廊柱也非常清晰,历历机见,这种仙山琼阁船的奇景持续了约4分钟,然后慢慢向东面海上移支消遗。另据史载,古时渔在嵊泗海域----浪岗一带洋面上捕鱼时,曾网获一颗皇帝玉玺金印,和刻有“京城”二字的古城砖。宁波东钱湖渔民就因在嵊泗渔场网获了皇印上交官府,朝迁才下诏,东钱湖渔民从此后进出镇海关,一律免交关税银,以褒奖其拾交皇印有功。所述种种,都从不同侧面,印证和丰富了东海龙王淹东京的传说。在沧海桑田的远古时代,面对神秘莫测的海天,滔滔不息的洪波,曲折险回的潮流,晾人的贸易风,有时给人类带来福,有时却给人类带来祸的种种自然现象,先民们无法理解支配这一切的力量究竟是什么,便把自然力与作主宰一切的神灵来崇拜。于是,被认为是具有万般神力,能呼风唤雨,镇恶驱邪的祥瑞灵物----龙,就自然地成了岛民的图腾。身居东海外海的先民们,常年累月所接触到的大海是喜怒无常,其造成的灾难,往往是非人力所能抗御的。大海,既是岛民捕捞作业的衣食之地,赖以繁衍的生命摇篮;但一旦暴怒发威,又会将整船人的性命吞噬。因此,就把东海龙王想象既威力无比,权势显赫,又性格乖戾,动不动就要兴风作浪的海国神君。反映出岛民们对大海既爱恋,又恐惧的心态,和对海洋自然现象所作的幼想性解释。于是乎,恐惧演变成敬畏,使海龙王信仰更罩上一层海洋风俗所特有的神秘色彩;而且,海龙王信仰,也对海岛渔乡的民情风俗,带来了潜移黩化的重大影响。正因为有了海龙王信仰,因而龙崇拜、龙风俗也随之渗透到祖祖辈辈海岛渔民的思想意识、典章制度、文化艺术和生活习俗等各个方面,真可谓无处不在,无时不有。而其表现方式,也是纷呈异彩,风韵独具。龙敬畏与龙信仰忌讳。“文身断发,以避蛟龙之害”,正是这种龙敬畏与龙信仰忌讳的最突出体现。自古以来,身为“东海”“外越”的嵊泗诸岛渔民,为了养家活口,年年月月驾舟于波涌涛汹的远海撒网捕鱼,岁岁时时潜身于激流险滩间采藻拾贝,世世代代饱尝伤身失亲之痛。先民们以为这是自己“处海垂之际,屏外藩以为居,而蛟龙又与我争”之故,因而“是以剪发文身,烂然成章以像龙子者,将避水神也”。
沿革:北宋熙宁六年(1073)建有蓬莱乡北界村,为嵊泗最早的行政建制。元明时期,属宁波府定海县。明初和清初,两次海禁,在近300年间,岛上居民迁移殆尽。清康熙二十三年(1684)后,浙东渔民下海捕鱼,逐步迁移到嵊泗定居。1934年,崇明县于嵊泗设第五区,1946年改为江苏省直属区,1948年10月设嵊泗县。1950年7月嵊泗解放后,设军事管制委员会,1951年3月复置县,隶属苏南行署松江专区。1953年3月划为浙江省舟山专区(1961年1月至1962年4月归属上海市)。1997年底,嵊泗县辖4镇、8乡,下设66个村民委员会,6个居民委员会。总人口86075人。
水产:嵊泗县海域水产资源丰富,有鱼类96种,虾类19种,蟹类15种,海藻类118种,还有软体动物及贝类。鱼类资源主要有:带鱼、大黄鱼、小黄鱼、银鲳、乌鲳、燕尾鲳、海鳗、星鳗、鳓鱼、鱼免鱼、鲻鱼、黄姑鱼、石斑鱼、鲨鱼、马鲛鱼、舌鳎鱼、鲥鱼、鲐鱼、鲷鱼、东方鱼屯、鲈鱼、遮目鱼、红娘鱼、虎鱼、鱼安鱼康、龙头鱼、梅童、凤鲚、刀鲚、棱鱼是、斑鱼祭等。虾类资源主要有:周氏新对虾、细巧仿对虾、哈氏仿对虾、须赤虾、中华管鞭虾、中国毛虾、日本毛虾、日本鼓虾、海蜇虾、安氏白虾、脊尾白虾等。蟹类资源主要有:三疣梭子蟹、远海梭子蟹、红星梭子蟹、东方大面蟹、日本近方蟹、中华近方蟹、掌痕沙蟹等。据县水产局调查资料,岩礁上贝类数量平均433.02个/平方米,生物量平均达132.58毫克/平方米。软体动物资源主要有:乌贼、鱿鱼、章鱼、条纹隔贻贝、厚壳贻贝、紫贻贝、笠贝、龟甲、褶牡蛎、红条毛映石鳖、朝鲜鲍带、石鳖、绣凹螺、荔枝螺、短尾顶螺、日本菊花螺,齿纹蜒螺、丽核螺、蝾螺,光滑兰蛤、彩虹明樱蛤、中国不等蛤、杂色蛤、毛蚶、青蚶、蛏子、海蜇、海葵、珊瑚、藤壶、海胆、海星、海绵等。本县海域有海藻118种,其中绿藻类23种,褐藻类24种,红灌类69种和蓝藻类2种。主要优势种是浒苔、蛎菜、孔石纯、裙带、紫菜、海萝等。
港口岸线资源:嵊泗各岛四面环海,港口岸线资源丰富。主要归纳如下:(一)可建10万吨以上港口岸线资源:嵊泗马迹岸段和经常结岛岸段。1、嵊泗马迹岸段信于泗礁山南的马迹南侧,可得用岸线长度2.5千米。前沿水深10-20米,10米等深线距岸200米,15米等深线距岸500米。后方无陆城平原,需开山填海筑地。港池水域宽度大于10千米,外航道水深大于22米,船舶可从港域进入大戢洋,进出方便,可主要在泗礁北锚地、泗礁西锚地、大黄龙山西北锚地,大黄龙山东锚地等锚泊、避风。目前,该岸段初步被定国家30万吨级以上矿砂转码头造址。2、绿华岛岸段落位于长江口外的绿华山南侧,可利用岸线长度3.5千米。前沿水深10-25米,10米等深线距岸300米。后方无陆域平原,需开山填海筑地,港池水域宽度10米,航道水深大于22米,船舶可从港域经大戢洋入长江口,或经嵊山洋,通东海,可在绿华锚地、嵊山北锚地泗礁山北锚地、泗礁山西锚地等锚泊,避风。此岸段除海上作为上海港轮减载锚地外,港口岸线作为舟山深水大港口后备的发展区有待于进一步开发利用。(二)各岛港口岸线资源:泗礁山:该岛深水岸线资源较差,四周多少滩和泥滩,水深较浅,唯有岛东侧岸线水深条件稍好,长约2.5千米,水域开阔,但10米等深线距岸400-1500米,岸坡陡峭,难以为港口提供陆域,建港需开山填海,而且此岸段为开敞海岸,缺乏掩蔽,避风条件差,建港颀筑防波堤。岛屿南侧,水深5米岸线长6.6千米,离岸距离50-700米,后方有一定的陆域,避风条件好。嵊山岛:嵊山岛岸线曲折陡峭多港湾,岛的北、东、南面海域辽阔,水深都在10米以上,西面水深也在5米以上,深水岸线资源丰富,从风浪、陆域诸因素比较而言,南面深水岸线优于其他方向的岸线。南面岸线长3.7千米、水深10米,距岸50-500米之间,但后方陆域纵洋不足,需填滩开山,南面嵊山锚地为马鞍列岛最大锚地,可避西---东北8-10级大风,是冬季带鱼汛期各地渔船主要集结地,同时南面泗洲塘、西北的箱子岙也是船舶进出港口和带鱼汛集散中心锚泊避风港湾。枸杞岛:枸杞岛岸线曲折,北和西北岸多为陡岸;东面三大王岙口有一片长600米、宽150米的沙滩;南枸杞岙口也有长450米、宽100米的沙滩,南、北部分海域为贻贝养殖区,岛屿四周深水条件较好,但以风浪及诸因素相比而言,南侧的深水岸线优于其它方向的岸线,此岸段水深20米岸线长1.1千米,离岸距离100-250米,水深10米岸线长2.4千米,离岸距离50-500米,水域宽滋长,但后方陆域纵深不足,需填滩开山,进口航道有多处,岛屿的东南岙口和西北岙口为天然避风港,可供船避风、锚泊,此岸段可建设大型深水泊位。大洋山岛:岛屿北侧,水深10米岸线长2.3千米,离岸距离100-250米,后方有陆域可以提供。嵊泗县政府力争此岸段成为国家或上海经济区的第四、第五代集装箱港区,使大洋山成为上海经济区大吨位深水泊位中心。除上述岛屿和马迹山、绿华岛外,其余岛屿如花鸟、壁下等,10米等深线均紧贴岸边,水深条件较好,但岛上皆为山地,其他建港条件不甚理想,可视将来发展而定。嵊泗县
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