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地理位置：舟山背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲等辽阔腹地，面向太平洋，具有较强的地缘优势，踞我国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽，是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道，与亚太新兴港口城市呈扇形辐射之势。东临太平洋，是远东国际航线要冲，也是我国大陆地区唯一深入太平洋的海上战略支撑基地。特别是“海天佛国”普陀山，地处北纬30度左右，这条神秘的纬线上屡屡出现奇迹——“世界最高峰”珠穆朗玛峰、西藏布达拉宫、埃及金字塔等奇迹。这些奇怪的现象，至今，科学不能一一解答。
临港工业：舟山突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景非常广阔。目前，舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平居全省前列。现有船舶企业151家，比较大的有金海重工、.常石集团、中远船务、扬帆集团、欧华船厂、正和造船、鑫亚船舶、正和造船、南洋船业、沥港船舶修造等公司，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。今年上半年，船舶修造业增幅居各行业之首。一批大中型船舶工业项目先后上马。总投资25亿元的中远集团修造船基地今年初正式签约落户舟山，项目进展顺利；华东地区最大的马峙30万吨修船坞开挖完工；册子岛的15万吨修船坞和盘峙岛的10万吨修船坞项目已开工或即将兴建；扬帆集团鲁家峙扩建工程的建成，使舟山具有新造6.5万吨船舶的生产能力，提升了浙江的船舶制造能力。全市有规模以上船舶修造企业56家，船舶配件生产企业40余家；拥有万吨以上船台48座，万吨级以上船坞27座，20万吨级以上船坞5座，总坞容量达到260万载重吨，年造船能力300万载重吨。2007年，全市实现船舶工业总产值193亿元，连续四年按80%以上增长。2007年全市船舶工业总产值已占全国的7%，造船完工量170万载重吨约占全国的9%。2009年，工业经济快速发展，实现工业总产值1006.29亿元，其中临港工业产值763.89亿元，分别增长20.9%和24.3%。船舶修造业年产值从2002的近10亿元增加到432.40亿元，成为全国重要的修造船基地。
海上舟山：舟山是全国唯一以群岛设市的地级行政区划，由1390个岛屿组成，处于我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，是长三角经济圈最初的15个城市之一，背靠长三角广阔经济腹地，是我国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。东临太平洋，是远东国际航线要冲，也是我国大陆地区唯一深入太平洋的海上战略支撑基地。“港、景、渔”是舟山最大的海洋特色资源。舟山的桂冠上闪烁着“中国海鲜之都、海洋经济强市、海洋文化名城、海上花园城市、中国优秀旅游城市”等国家级荣誉光环。舟山陆域面积少，海域面积大，区域总面积2.22万平方公里，其中海域面积2.08万平方公里，陆域面积1440平方公里。全市共有大小岛屿1390个，占全国的五分之一。据第六次全国人口普查，共有住人岛屿103个，其中万人以上岛屿11个，全市常住人口为112.13万人，与此同时，我市户籍人口呈现减少趋势，为历次普查以来首次出现负增长。舟山市辖二区二县，分别为定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县。舟山市政府设在临城新区，定海区政府设在定海城区；普陀区政府设在本岛东端著名渔港沈家门街道；岱山县政府设在岱山岛高亭镇；嵊泗县政府设在泗礁岛菜园镇。舟山群岛开发历史悠久。据史书记载和出土文物考证，属河姆渡第二文化层年代，距今5000多年前的新石器时代，就有人类在岛上开荒辟野，捕捉海物，生息繁衍，开始从事渔盐生产。舟山拥有港口、旅游、渔业三大优势：舟山港是宁波—舟山港的重要组成部分，其港湾众多，航道纵横，水深浪平，是中国屈指可数的天然深水良港。全市1390个岛屿有岸线2444公里。适宜于开发建设港口泊位的深水岸线有50处，总长246.7公里，其中水深大于15米以上，可建10—25万吨级泊位的岸线198.3公里，水深大于20米的岸线107.9公里，具有发展港口物流、船舶工业、海洋装备工业等海洋工程的良好条件和基础优势。，舟山被誉为“千岛之城”，是著名的佛教圣地和海岛休闲旅游度假胜地，拥有“海天佛国”普陀山、嵊泗列岛等国家级风景名胜区和岱山、桃花岛省级风景名胜区、著名渔港沈家门，以及全国唯一的海岛历史文化名城定海。国际沙雕节、南海观音文化节、中国海鲜美食节名闻遐迩，跻身中国十大节庆城市行列，2010年游客量2139万人次。舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。由于附近海域自然环境优越，饵料丰富，因此近海处海水浑浊，给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。共有海洋生物1163种，按类别分：有浮游植物91种、浮游动物103种、底栖动物480种、底栖植物131种、游泳动物358种。捕捞的主要品种有带鱼、鳓鱼、马鲛鱼、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等40余种。舟山拥有非常丰富的风能、潮汐能、潮流能以及海底油气、矿产等资源。具有发展海洋工程装备、海洋新能源、海洋生物产业、海水利用等新兴产业的良好条件和基础优势。舟山海洋矿产资源丰富。海洋矿产资源可分为三大类：一是滨海砂矿；二是海底石油和天然气；三是海底多金属结核和多金属软泥。舟山是靠近东海油气田，东海首先发现并进入商业化开发的是平湖油气田，距岱山岛东南方向302公里，总面积约240平方公里。已探明储量为：天然气108亿立方米,凝析油177万吨，轻质原油1078万吨。
祭海：渔民每泛出海之前，先要在船上祭祀神祗，烧化疏牒，俗称“行文书”。然后由老大将杯中酒与盘中肉抛入大海，称“酬游魂”，以求出海打鱼时平安无事。祭祀时要放一副“太平坊”，即棺材板，出海时，放在船上。棺材板冠以“太平坊”之名，与渔民在大海作业时很有可能被巨浪吞噬相关。葬身大海是渔民大忌，与“入土为安”的习俗大相径庭。因此放一副棺材板，以求太平无事，若死，也得死在家里，才能“入土为安”。这与他们到市场上去买床，不愿买新的，却要买一张已死过人的，以求到老能死在床上的愿望相一致。一泛结束，亦要举行祭祀神祗，称“谢洋”。
海岛民俗：舟山海洋文化源远流长，早在5000～6000年前的新石器时代，就有人类居住在舟山本岛西北部的马岙原始村落的土墩中，创造了光辉灿烂的“海岛河姆渡文化”，被誉为“东海第一村”，成为大陆史前文化的重要组成部分。在数千年的历史发展过程中，舟山与海洋结下了不解之缘，经历了从“以海为田”到“以海为途”的转变。春秋时舟山被称为“甬东”，属越国。秦隶会稽郡。隋属句章县。唐开元二十六年（738年）舟山开始建县（称翁山县）。宋朝称昌国县。康熙二十七年（1688年）建定海县。虽经明清两度海禁废治达600余年，舟山的文明历史却一直顽强地延续下来。定海古城作为海洋历史文化遗产，古迹众多，1991年被浙江省政府批准为浙江省首批历史文化名城，也是全国唯一的海岛历史文化名城。 |
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