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=== 贡山独龙江高清地图 ===
=== 独龙江资讯概况 ===
民俗:在中国云南省雄奇险峻的高黎贡山和担当力卡雪山的莽莽林海间,奔腾着一条碧玉般美丽的独龙江。江畔的贡山独龙族怒族自治县独龙江乡,聚居着4200多名独龙族同胞,这是中国人口不到8000人的独龙族的最大聚居地。新中国成立后,独龙族从原始社会末期直接过渡到社会主义社会。独龙族是中国人口最最少的民族之一,总人口5817人,主要居住在滇西北边陲的怒江州贡山独龙族怒族自治县境内的独龙江乡。这里山高坡陡、沟谷纵横。在最高海拔为5128米的高黎贡山和最高海拔为4934米的担当力卡山之间,独龙江犹如一条永不疲倦的银色巨龙,自北向南咆哮而过,勤劳勇敢,朴实善良的独龙族人民就在独龙江两岸繁衍生息。直到新中国建立前夕,独龙族同胞所在地区的社会形态还处于原始社会末期,他们靠竹、木工具从事最原始的农业生产,靠采集和渔猎添补家用,靠“刻木结绳记事,鸟语花开辨时节”。独龙族同胞没有姓氏、没有族称,他们以地名为姓氏,以在家中的排行为名。他们不但被称为“俅人”、“俅夷”、“野人”,在政治上遭受歧视,而且因为社会生产力发展水平很低、人口很少而经常受到周边民族的奴役和欺侮,长期过着“衣不蔽体,食不果腹”、被烧杀抢掠的悲惨生活。1952年,周恩来总理在接见独龙族的上层人士时根据独龙族同胞的意愿,亲自给地处祖国西南边陲深山峡谷中的这一民族取名为“独龙族”。从此,独龙族人民不仅在政治上获得了新生,也第一次有了自己的族称。但由于长期受自然、地理条件的影响,从独龙江地区通往外界只有一条简易的人马驿道,而且这条驿道一年当中半年以上的时间处于大雪封山期,因此,从这条路走出去的学生因受不了思乡之苦和长途跋涉之累,出去后没多久就一个个回到独龙江。千百年来,长期定格在独龙族同胞脑海里的是皑皑雪山和莽莽林海。一直以来,生产力发展水平落后、文化发展水平落后、人民生活水平落后成了这个地方的代名词。
资源:独龙江乡目前有一座功力为:320kw×2=640kw的孔目电站、功力为33kw×2=66kw的麻必当电站(旧)和功力为20kw的龙元微型电站在运行使用。有电人口为1337人,无电人口为2868人。独龙江乡先后2008年完成了大春生产3300亩;草果地除草1.3万亩,围拦20千米,新整理草果地0.5万亩。截止到今年5月,累计完成种植草果2.3万亩;260万株花椒育苗因灾受损后,现又组织重新培育;茶叶种植前期调研育苗全面启动。
熊:经常上山打猎的人都有一种说法:一猪二熊。意思是说到山上第一怕遇到野猪,第二怕遇到熊。贡山的绝大部分国土面积属于高黎贡山国家级自然保护区,保护区内的所有动植物都受到严格保护,不许捕杀动物,不许采集药材砍伐树木,这里也就成了多种野生动物的理想家园,其中包括熊。贡山近两年来都有熊伤人的事情发生。
旅游:独龙江:独龙江,令人神往的地方。独龙族,令人着迷的民族。关于独龙江和独龙族,一直以来都听说过,相关的文字和图片资料也翻阅过,但是始终对这个几乎与世隔绝的地方不甚了解,而进入独龙江也就成了一个梦想。到了独龙江唯一的感受就是地处太远了,其他的就没有更多的感触,总觉得应该有一种更好的方式来感受独龙江,了解独龙族。独龙江和独龙族之所以神秘,就是因为交通不便,加之一年当中有半年是大雪封山,里面出不来,外面进不去。进入独龙江的人马驿道沿普拉河(怒江支流)逆流而上,经过吉速底、双拉娃、朱里当到嘎足再到其期,经东哨房,翻越高黎贡山,直至原独龙江乡政府所在地巴坡,全长65公里。该人马驿道始建于1956年,开工后由于资金等各种原因,其间曾停止修建,复工后于1964年11月最终建成,路基宽1.2—1.5米,建有石台木面桥3座,小桥16座。驿道建成后,成为了独龙族和外界沟通的唯一渠道,每年赶在大雪封山前,县里的马帮运输队和来自福贡、迪庆、丽江等地的马帮就聚集到贡山县城,往独龙江驮运过冬的物资,当时的场景很是壮观,而同时也从另一个侧面显现了独龙族人民生活的艰辛,记录片《最后的马帮》就是讲述那一段历史的,它将那段历史活灵活现地展现在了世人面前,让人们对独龙族、独龙江有了更进一步地了解。1995年,在中国交通部、云南省交通厅的大力扶持下,进入独龙江的公路开始开工建设,1999年,全长96.2千米的独龙江公路建成,改变了独龙江是全国唯一一个不通公路的少数民族聚居地的现状,从此,独**同胞可以坐着汽车出入独龙江,而驮运物资的马帮也就永远地退出了历史舞台,进入独龙江的人马驿道也就从此名副其实的“独径人踪灭”了。从1964年到1999年,进入独龙江的人马驿道圆满地完成了它的历史使命,在独龙江人民欢庆独龙江公路通车的歌舞声中悄然退出了历史舞台,结束了它的历史使命,而也就在此时,它似乎已经被人们所忘却,忘却它的同时,人们也忘却了一段宝贵的历史。现在的驿道今非昔比,再也听不到马蹄撞击路面的声音,再也听不到马夫们吆喝牲口的声音,再也看不到独龙族儿女背运物资的身影,一切都已成为历史。由于驿道完成了它的历史使命,加之现在走的人很少,也就不会有人去维护它了,十年来,大自然已经让这条曾经肩负着重大历史使命的人马驿道满目疮痍,路面平均宽度恐怕只有几十公分,有的地方已经不能称之为路了,别说行走马帮,就是连人也几乎无法通过,而有的地方人走在上面也是提心吊胆,一不留神就永远与青山作伴了。看今朝,忆往昔,走在这条人马驿道上,让人不免有几分伤感。独龙江是全国唯一的独龙江聚居地,因为它的特殊,曾经的人马驿道也因此而不平凡,从某种角度来说,进入独龙江的人马驿道之于贡山人民特别是独龙族一点也不亚于茶马古道之于云南人民,甚至不亚于古代的丝绸之路之于中国人民。那对于这样的一条驿道,我们能思考点什么,我们能做点什么呢?
基础建设:由于绵延高山和湍急大江的阻隔,长期以来这里的交通、通信条件很差。2004年10月1日,独龙江乡终于开通了移动电话,这是目前他们与外界联系的唯一通信工具。但是,直到2009年5月底以前,这里的通讯设施仅能容纳18部手机同时通话。同年5月底,随着第7座移动通信基塔的建成使用,目前已经能够容纳42部手机同时通话,独龙江人已经感到前所未有的方便。在独龙江乡政府所在地的孔目村,已经有了第一家移动电信营业厅。教育体制改革以来,在上级党委政府和主管部门的高度重视下,教育事业有所发展,兴建了一所初级中学,不断巩固了九年义务教育,在党中央的关怀下,一九九九年十月开通了贡山县城至独龙江全距96公里的乡村公路,国家主席江泽民并为独龙江公路提词:“建设好独龙江公路,促进怒江经济发展”。2000年独龙江开通了移动电话,基本解决了独龙族人民信息闭塞的问题。独龙江乡由于特殊的地理条件,每年仍有6个月是大雪封山,只能用电话与外界沟通,给人民的生产生活带来了不变。独龙江乡大多是原始森林,是动植物基因库,可供科学家进行探索和研究。
地理:世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区,位于滇西北青藏高原南延的横断山脉纵谷地区,包括怒江州、迪庆州、丽江地区、大理州的部分地区。三江并流共同孕育了数千年的“江边文化”。独龙江乡位于“三江并流”风景区内,自“三江并流”列为世界自然遗产后,这里日益受到世界关注。但由于地处偏远,自古以来,生活在独龙江峡谷的独龙族同胞与外界联系很少。各级党委、政府都十分重视这个作为中国56个民族成员之一的独龙族兄弟的生活,多次要求尽快解决独龙江乡的交通、通讯问题。自1999年独龙江乡公路开通后,如何解决当地通讯的问题摆在了各级政府面前。而云南移动因为其优质的网络质量、先进的通信技术等,应省委省政府的号召,成为惟一担负通信建设任务的电信运营企业,满足当地人民群众对通讯的要求。
教育文化:1953年,当时的丽江专署给贡山县分配了15名教师,并在独龙江乡开办了第一所学校,当年共招收了5个班63名学生,占当时独龙族适龄儿童的比例不到4%,这就是独龙族有史以来第一批接受正规教育的学生,在独龙族的教育史上起着里程碑的作用。1956年,又在独龙江乡的巴坡、献九当和龙元三个村委会新建了三所小学,直到1959年,独龙江乡一共有5所小学,教职工12人。1968年至1969年,独龙江乡的办学规模空前发展,一共有16所小学,教职工达到了28人,在校学生达490人。尽管这些学生在适龄儿童中的比例已经接近30%,但这些学生小学毕业后只有极少数人能到山外继续求学,有的学生即使到了山外也因语言障碍和气候不适等原因而一而再、再而三的弃学回家。独龙江乡是国家级扶贫攻坚乡,教育教学设施非常落后。2004年,贡山县委、县人民政府针对贡山县地广人稀、山高坡陡、居住分散、校点布局不合理、办学形不成规模,教育资源得不到很好利用的实际,决定“撤并部分教学点,实行集中办学,扩大农村寄宿制学校办学规模”。2006年,在独龙江成立了九年一贯制学校,为独龙江地区的初中生就近入学、提高入学率和控制辍学率提供了保证。独龙江乡党委政府于1995年制定了《贡山县独龙江乡扫除青壮年文盲实施办法》并成立了以乡党委书记为主任的独龙江乡扫盲领导小组,坚持“一堵、二扫、三提高”的扫盲方针,在全乡6个村委会开展了扎实有效的扫盲工作。经过10多年的努力,青壮年人口总数达2677人,其中:农业人口2492人,非农业人口185人,非文盲率为97.68%。2007年,15周岁人口95人,其中受完初等教育人数93人,非文盲率100%。历年来脱盲人员共计710人。全乡青壮年人口中有剩余文盲75人(不含丧失学习能力的人员13人),文盲率降到2.4%。在扫盲工作中,独龙江乡还结合实际情况举办各种农业科技培训班,2006年全乡累计科技培训3期,受培训人数1200人次,为农民掌握科学种田的推广打下了基础。
蚂蟥:说到独龙江,去过独龙江的人都会给你讲蚂蟥的故事,都会提醒你注意蚂蟥,都会给你说蚂蟥叮住了你你都不会知道的,直到它吸饱了你的血你才会有知觉,有时候一个人身上会同时叮着好几只蚂蟥。就是这种种说法让我们同行的一些同事对蚂蟥格外防范,打了绑腿还围上围巾,中途休息的时候都要仔细检查一下是否脚上或身上什么地方有蚂蟥。蚂蟥的叮咬对于曾经的马帮运输队员,对于在这条路上出入的独龙江人民无异于在家里被蚊子叮咬,而我们对于蚂蟥却是既怕又好奇,事实上现在行走在这条路上的人才应该让蚂蟥叮咬一下,否则怎么体验得到当初为了生活而奔波在这条路上的人的感受呢?
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