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城垣兴废：明嘉靖三十六年（1557年）朝廷从里人乔镗、王潭之请，兴筑川沙城。九月始筑，十一月竣工。城周围四里，高二丈八尺，阔三丈有余。门四，堞楼如之，东门名镇海，西门名太平，南门名迎瑞，北门名拱极，月城四，雉堞三百七十二垛，炮台十二座，吊桥四，濠阔一十二丈，深一丈五尺。仰德祠碑记载：“城成，而倭舶东西海中者，不敢复措意。”长洲文徵明撰新建五城记文中谓：“凡厥庶民，昔也朝夕悄悄不能自保，今则怗然恃以无恐矣。”，川沙城历代几经修葺。明万历二十一年（1593年）淫雨，城门圮，王潭之孙王乾昌捐修。清康熙二十二年（1683年），建城后一百二十多年，受风雨侵蚀，城墙剥落有损，上海知县史彩再修。乾隆三十七年（1772年）又经百年，城垣多圮，南汇知县成汝舟捐款整修。嘉庆十五年（1810年）抚民同知高伯阳重修。此后，虽每届年终或来岁春间，须将上年有无坍损情形查造册结，详报备案，但都因经费未核作罢。同治八年（1869年）册报，除城门埃楼外，均坍七十余丈，十三年蔡锡晋、吴洽请详修，未果。至光绪四年共坍七十余丈，十二年坍至一百余丈，均以费巨，不予维修。民国初期已坍之城砖，被收拾充作修砌城内街道，修城之事无人过问。民国11年（1922年）11月，因财政支绌，各县教育经费急需设法维助，江苏督军齐燮元令行各县，城墙除军事需要或保留古迹外，其余拆除的砖石基地等项尽数拨给充实教育经费。民国14年（1925年）经召集城市各公团协议，一致赞成拆城，并由教育局行文呈准县署，留东南城角一段，保存魁星阁古迹，并为县城小学设置园林，其余城垣，即动工开拆。今城厢镇小学尚存东南城墙一角，列为县级文物保护单位。上世纪80年代，城墙破败不堪，移居香港的川沙籍人士陶伯育痛惜不已，出资修缮一新。
经济结构：近年来，城厢人民解放思想、抢抓机遇，已初步形成以蔬菜、瓜果、优质稻、蚕桑、生猪、水产、毛竹、用材林为主的八大特色农业产业基地，并逐步形成以商业、建材、木竹加工、小水电、食品为主的经济发展产业格局。2004年，全镇农业产值3029万元，林业产值598万元，牧业产值336万元，渔业产值166万元，实现财政收入437.5万元。良好的投资环境赢得了广大客商的青睐，近几年来，全镇招商引资成绩显著，共引进资金3600多万元，外商客户企业10余家，解决就业人口5000多人。
交通：县城交通，陆上有上川公路、川南公路和川北路等主干公路行驶多条公交线路：沪川线、塘川线通往上海市区；川南线直达南汇县城；周川线通周浦；川祝线至祝桥。还有自县城通往境内的高桥、白龙港、黄楼、唐镇和新港等地的各条线路。新汽车站设在川环西路与新川路交点的北首。川杨河和浦东运河相交于县城东北角，与城区河流贯通，水上交通运输沿浦东运河北上，可通凌桥三岔港，对渡至宝山；南下与南汇县浦东运河相连。沿川杨河可西出黄浦江；东出三甲港达东海（长江口）。近期轨道交通二号线东延伸至浦东国际机场，其中经过川沙，并在川沙设有两座车站，一站在华夏东路华东路交界处，另一站在川沙路川环南路交界处，交通已变得十分方便。
人民生活：现中共川沙县委设在城内新川路西城河东畔，与川沙县人民代表大会常务委员会合院办公；川沙县人民政府设在新川路同县委大院相对，与川沙县政治协商委员会合院办公。县公安局、财政局在车站路，县检察院、人民法院在东城壕路，县武装部在南桥路，工业局在拱辰街，乡镇工业局在操场街，邮电局、水利局、农业局、卫生局、工商管理局、教育局在新川路，交通局、粮食局、建设局在石皮路，民政局、供销合作联合社在东泥弄，畜牧水产局、物资局在川黄路，县人民银行在中市街东端，总工会在西市街，劳动局、县人民广播电台在南桥路。从设置川沙抚民厅起至民国年间，县城面貌无大的变化。新中国建立后把原城区河道陆续填平筑路，拆除旧石桥、牌坊等建筑物，拓宽中市街等老街，改建延伸县署街为今新川路，开拓新城区。城区面积原为1.48平方公里，现为3.2平方公里。原有街道34条，现有55条。主干道路有11条，5条南北纵向路为：川环东路、川黄路、东泥路、北市街和川环西路；6条东西横向路为：川北路、新德路、新川路、城南路、南桥路和川环南路。
附：1986年川沙县城厢镇总体规划：城厢镇总体规划，为了适应改革开放的新形势，使城厢镇交通网络、市政公用设施、良好的生态环境以新面貌迎接新世纪，1985年，县人民政府制订城厢镇近期规划和远期规划。规划远期至2006年，近期自1986～1996年。近期常住人口4万人，总人口5万人；远期常住人口6万人，总人口为8万人。用地近期控制在4平方公里，远期控制在5.4平方公里，按常住人口计算由原来人均70平方米，增加到人均90平方米。城厢镇趋向西、北发展，其中生活区以向西发展为主、工业区以向北发展为主。为充分利用上川路、南区污水管道和拟建的煤气管道，以及已有电力等设施，对有污染的工业企业布于川杨河北、上川路西侧，无污染的工业安排在川杨河南端和川北公路一侧。为改善环境，原镇区的工厂控制发展，有污染环境的工厂逐步外迁。商业网点，拟在新川路西端另辟一个商业中心，形成以新川路为轴线的“三线一点”，即商业中心、文化中心和次商业区中心。其他商业网点，在居住区详细规划中予以配套设置。原已形成的城南路农贸市场，影响居住环境，不宜长期保留。设想在城南路、川黄路以东保留部分副食品贸易市场；原北门菜场东的农贸集市继续保留；在园西新村及川北居委规划新建居住区内，增设两处集市贸易市场。整个城厢镇构成“五竖四横”的道路网络。“五竖”：川环东路、川黄路—东泥路—北市街、川环西路、城西路、药师路。“四横”：川北公路、新德路、新川路、川环南路。城镇道路分4个等级，其宽度分别为：对外交通干道24～40米、骨干道路24～32米、次要道路8～12米、住宅区道路4～6米。拟建3000座位体育馆于川北公路城西路西南侧。县红十字医院由原址迁至川环南路与中医医医院、妇幼保健院构成医疗中心。规划于新川路县人民政府大楼南，兴建藏书50万册的县级图书馆l座。于新川路川环西路北兴建3000平方米博览馆(综合展览馆)。于川环西路川北公路西北角兴建游乐场。绿化：将南城河两岸辟为林荫绿化带，将原城墙一隅修葺装点为游憩点；五三中学前填平的东城河，建街头绿地和停车场；原红十字医院北侧填平的河道辟为绿化带，大会堂前仍作游憩绿化广场。争取人均绿地达到3.5平方米。停车场：近期以影剧院东侧一块空地暂作停车场过渡，远期分设东南西北停车场4处。以上规划于1986年3月由县人民政府报市城乡规划委员会审批下达。 |
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