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交通：台湾铁路管理局台东线，池上车站，台9线，台20甲线（初来－池上），县道197号
清治时期：1836年（清道光16年），原居住于屏东平原及荖浓溪流域，属于平埔族的西拉雅族人陆续迁入关山、池上，及其北邻的花莲县富里地区。1842年（道光22年），平埔族与卑南族联手对抗原居住于富里乡东里村一带的阿美族。阿美族人被迫北迁至乌漏社（今花莲县瑞穗乡鹤冈）及沙荖社（今花莲县光复乡南富村），原居地由平埔族人入垦。当时平埔族人分布于北起迪阶庄（今花莲县玉里镇三民里）、诸罗庄（今玉里镇春日里）与妈汝庄（今玉里镇松浦里），以大庄（今富里乡东里村）为中心，往南延伸到新开园（今台东县池上乡锦园村）、里垅（今台东县关山镇）一带，包含整个池上平原。1851年（咸丰元年），一批来自今屏东县万峦乡赤山村、万金村的平埔族人，翻越中央山脉来到今台东市宝桑地区。1859年（咸丰9年），他们分两队向北迁徒，其中一队到达大庄，与先前来的族人合力开垦。因人多地狭，乃分散至邻近各地开垦，其中一部分人拓展至新开园、大陂等地。1862年（同治元年），恒春地区阿美族的生存空间因受西部东移的西拉雅族挤压，沿东海岸向北迁移，其中礼弼家族经由东河翻越海岸山脉，抵达今花莲县富里乡永丰村，以烧垦狩猎维生。其后发现大坡溪水量丰富，附近海岸山脉缓坡多，遂移居大坡溪西侧、花东緃谷东侧，且临近大坡池之小阶地。1874年（同治13年），因牡丹社事件影响，恒春附近牡丹、旭海一带的阿美族人陆续迁移至大坡，以礼弼居住地为中心，逐渐形成以阿美族为主的大坡聚落。光绪年间（1875－1895年），另一批恒春阿美族由恒春直接迁移富兴拓垦，建立水坠社。平埔族、阿美族选择花东纵谷东侧的河阶地，主要原因是远离纵谷西侧中央山脉布农族出草刈首的危害，并避免新武吕溪的水灾洪祸。两族人在大坡、新开园混居，关系良好而无纷争，甚至通婚。1875年（光绪元年），受前一年牡丹社事件的影响，清廷扬弃康熙颁布的“封山禁令”，改采积极管理的“开山抚番”政策，开始大量引入汉人垦拓台湾东部。1881年（光绪7年），大庄地区水灾，当地一部分平埔族人再度迁徒，其中一支往南迁至新开园。同时，另有一批原居于屏东县恒春地区，并先迁往卑南地区的平埔族人也再度迁至池上地区之大陂、新閞园、万安等聚落。
旅游：池上乡，来到池上乡旅游除了品尝产地直达的池上饭包以外，民众尚可规划前往池上牧野中心、池上蚕桑休闲农场、池上大坡池风景区、以及池上环圳自行车道等等池上著名的旅游景点，池上旅游不仅能品尝美味的白米饭，更能体验在池上悠闲的假日时光，体验山林风情的绝美时刻。
历史：史前时期：有关池上地区的史前时期，虽曾发掘出南兴遗址、富南遗址、保甲园遗址等，但均无较正式的调查报告，故难以推测先民的活动内容。
简介：池上乡，池上乡位于台湾台东县北部，北临花莲县富里乡，东邻东河乡，西邻海端乡，南接关山镇。该乡地处花东纵谷中部偏南，系由新武吕溪所冲积而成的肥沃平原，西有中央山脉，东有海岸山脉，气候属热带季风气候，雨量充沛，造就了闻名全台的优质池上米。乡内居民以汉人及台湾原住民阿美族为主，产业则以农业为主。
日治时期：1894年（清光绪20年；日明治27年），清廷与日本爆发甲午战争，隔年战败后于4月签订《马关条约》，将台湾割让给日本。5月，日本派兵到台湾接管，随即爆发乙未战争。11月18日，日本官方宣布平定全台。但实际上，台湾各地方的武装小冲突仍此起彼落。东部因地处后山而最后沦陷地，而池上又是台东最后一个沦陷地。1896年（日明治29年）1月，日军控制台湾西部各地后，转进台东。当时驻守新开园之副统领刘德杓率领二百余人坚守。5月16日，日军组成讨伐队自高雄搭舰前来。负责攻坚的恒春出张所所长相良长纲先行派员说服原住民组成“义勇队”进驻新开园附近防卫。24日晨，刘德杓率部攻击，伤亡二十余人而退。日军主力于25日登陆，并于31日晨6时对仍留守新开园的刘部发动攻击，随后因炮火不足而停止。次日晨4时再发动攻击时，发觉刘部已退，日军遂进驻新开园。刘部弃守新开园后退驻网绸（今万朝）。日军于6月7日攻击网绸，刘部退往深山，并翻越中央山脉继续抗日，池上遂沦入日人统治，东部地区也全告陷落。刘德杓2年后始于云林被俘，并遭遣返大陆。1909年（明治42年），台湾总督府开始推动东部移民计划。新开园有2,370甲原野被划为移民收容适地，因内有大池，于隔年被命名为具有日本风味的“池上”原野，其后所建立之移民村落亦称之为“池上村”（今新兴村）。1913年（大正2年），台东制糖株式会社设立，担负制糖与移民两大事业，其后在池上村兴建210户移民住宅。1919年（大正8年），日本长野县千曲川流域发生洪水，灾民49户移垦池上村。1920年（大正9年）设置“池上庄”，划归台东厅关山郡管辖。1921年（大正10年），台东制糖株式会社组织重整，将移民事业分离，另成立台东开拓株式会社，并改以本岛人为主要招募对象。然而因制度不善、资金不足、环境恶劣等因素，日本人及本岛人移民，皆纷纷求去，此一阶段的移民村彻底失败。1926年（昭和元年），东线铁路通车，位于大埔的车站地区逐渐取代新开园，变成地方发展的重心。其后大量新竹、苗栗内山移民涌入，池上人口始激增。自1930年（昭和5年）至1940年（昭和15年），10年间人口增加一倍有余。
历史发展：池上乡的历史发展可源自于清朝光绪年间，池上地区被称为‘新开园’，到了日据时代西元1926年，东线铁路通车开启池上乡的正式发展开垦的历史，日人看见原住民的聚落位在现今大陂池(原称大陂)旁，便取住在大陂池之上的意思，将这里称为池上，隶属于台东厅关山郡管辖，并于第二次世界大战台湾光复后改设为台东县池上乡；池上乡的地形平坦、土壤肥沃，从古至今居民主要以农业种植稻米为主，在气候的影响下到米成为昔日进贡日本天皇的贡米，更在民国77年(西元1988年)获得金米奖，成为全台湾品质最优良的稻米品种，也为池上乡的农业经济带来新的契机。
地理环境：池上乡为台东县之花东纵谷平原最北边的平地乡镇，最高行政机关为池上乡公所。乡公所下辖福原、福文、大埔、新兴、庆丰、大坡、锦园、万安、富兴、振兴等共十村。分布于平原地带，人口较多的有福原、福文、大埔、新兴等四村，其中福原、福文、大埔三村为集村、新兴村为散村。该乡之行政、文教、商业中心位于福原村，主要之交通干线台9线以及台湾铁路之池上车站亦通过该区。池上乡东侧之海岸山脉自北而南则为：大坡、庆丰、锦园、万安、富兴、振兴等六个位于山区或丘陵地带，人口较少的村。池上乡处于花东纵谷平原中南部，是由新武吕溪冲积扇、龙泉溪冲积扇、大坡溪冲积扇、锦园冲积扇、万安溪冲积扇及富兴河阶共同组成，形成著名的池上平原，范围北自龙泉溪、大坡溪起，南至卑南溪止，东西边分别有中央山脉和海岸山脉，加上雨量充沛的气候栽培出优良的池上米。 |
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