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行政规划：关埠镇辖4个居民委员会和26个村民委员会。居民委员会：关埠、桥东、福仓、港底。村民委员会：玉一、玉二、玉山、集德、新洪、洋贝、田东、东湖、桥头、上底、溪西欧、埔上、堂后、下底、三村、西平、河腰、巷内、巷口、庄厝、宅美、上仓、路外、路内、井美、树下。
交通网络：关埠滨临潮汕三大江之一的榕江中游，江面水深港阔，早在明代，这里的商船就可直通潮阳、达濠、潮州等港口，榕江南岸和练江北面的谷饶、铜盂、西胪、金玉、河溪等数十乡的农产品、山货和土特产通过关埠港销往潮汕各地。至公元1890（清光绪十六年），潮阳人肖鸣琴在关埠港建立电船运输公司，北至揭阳县城，南至潮阳、海门，东至汕头等地，人货皆由电船运输，关埠港口年吞吐量近万吨，客运量逾10万人次，关埠港一派繁荣景象。民国初，实业家陈坚夫又修筑加固关埠港码头，增购电轮24艘，货物可运至汕头转运香港、广州、上海、厦门、宁波等地，各地销往练江平原各乡镇的工业品及建筑材料，也多数在关埠港上水，在埠内集市交易，关埠成了万商云集的乡镇商埠。
文化遗产：关埠镇郊三里处，有一小山，形似大象，称为“象山”，象山下有一块大石，形似象鼻，石高二丈余，重达数万斤，可是游人用手轻轻一摇，大石便微微抖动，向来被视为奇观。象山北侧的石井山，有三峰寺，寺院建于明代，建筑古朴大方，周围丛林簇拥，怪石嶙峋，幽雅清静，是旅游度假胜地。建于清末的“提督府”，是清末名臣、云南提督黄武贤（关埠下底村人）的府第。黄武贤曾随左宗棠领兵平息新疆叛乱，立下战功，且为官清廉，深受民望，致仕回乡之后，又主持开通京北等17村沟渠，为民造福。“提督府”也成了游人景仰先贤的地方，是市文物保护单位。
历史要塞：榕江中游南岸的关埠镇，古代与达埠（即今汕头濠江区）、庵埠合称潮州“三埠”。关埠镇是榕江水上运输枢纽，是古代潮汕重要商埠之一，又是兵家必争之地的古战场。关埠始置寨于南宋咸淳年间（1265至1274），据《潮阳县志》记载：“明洪武十四年（1381）于直浦都门辟村前建门辟关，嘉靖十一年（1532），以关前为圩埠，附近村民在此集市，称关前埠，后简称关埠。”关埠滨临潮汕三大江之一的榕江中游，江面水深港阔，早在明代，这里的商船就可直通潮阳、达濠、潮州等港口，榕江南岸和练江北面的谷饶、铜盂、西胪、金玉、河溪等数十乡的农产品、山货和土特产通过关埠港销往潮汕各地。至清光绪十六年（1890），潮阳人肖鸣琴在关埠港建立电船运输公司，北至揭阳县城，南至潮阳、海门，东至汕头等地，人货皆由电船运输，关埠港口年吞吐量近万吨，客运量逾10万人次，关埠港一派繁荣景象。民国初，实业家陈坚夫又修筑加固关埠港码头，增购电轮24艘，货物可运至汕头转运香港、广州、上海、厦门、宁波等地，各地销往练江平原各乡镇的工业品及建筑材料，也多数在关埠港上水，在埠内集市交易，关埠成了万商云集的乡镇商埠。关埠镇滨临榕江，隔江和揭阳的地都、炮台镇相望，是潮阳和揭阳两地的交界处，因背靠小北山，面向榕江平原，是榕江、练江平原交通要道，向来是兵家必争之地。清道光二十四年（1844）潮州双刀会首领黄悟空占领关埠，是年十一月初，潮州知府吴均领兵勇前来围剿，在关埠与黄悟空的双刀会展开激战，林大眉等60余名会员在战斗中被俘，11月24日，黄悟空从关埠出发，率双刀会会员数千人围攻揭阳城，兵备道李璋领知府吴均、潮阳知县寿棋等驰兵镇压，黄悟空及其部将徐善、黄大头、黄佛保被捕杀。为了镇守关埠这个练、榕两江平原的门户，清廷在关埠设营房3间，火炮4尊，驻扎军队，又在关埠石井乡设营房20间，炮6尊，柴船一艘，在榕江巡逻。民国初年，广东军阀洪兆麟的谢文炳师在关埠设留守处，1925年10月，为策应国民革命军第二次东征，方惟精率农民自卫军攻打关埠，与谢文炳师留守处部队展开激战，打死敌人4人，伤6人，缴获枪支40余支，子弹一批，农民自卫军还在关埠组织民众，打倒土劣，严惩贪官污吏。1927年10月，贺龙、叶挺领导的南昌起义军南进潮汕，在关埠作短暂停留，发动群众开展对敌斗争，在关埠留下了革命的种子，后来关埠一批青年先后参加红军，为抗日和解放斗争作出了贡献。
基础建设：关埠汕头、潮阳、普宁、揭阳、潮州五市市区距离在20至40公里之间，且水陆交通便利。但优势若不利用，优势就不会变成财富。在稍有一点资金积累后，关埠人开始了基础设施建设。把进出镇区的四条主干道铺筑成混凝土路面，并建设了关埠汽车轮渡码头、关埠客运站。而今，300多辆客货运输车辆穿梭于关埠与广州、深圳等地之间，110多艘船只在关埠与汕头、揭阳之间来来回回。运输业的发展，在一定程度上又带动了本地商贸业的发展。在镇区，作为榕江片通讯枢纽的邮政邮电大楼拔地而起，首期开通程控电话1万门。35千伏和110千伏输变电站为家家户户送去“光明”。在兴建了4家自来水厂后，2008年又动工投入榕江片区供水工程关埠供水管网的配套建设，以解决群众的“饮水难”问题。教育方面，现有的关埠中学，即市第四中学，是榕江片唯一的完全中学，面向五镇和其他地区招生。1994年请来专家编制总体规划，完成了“九图一书”编制工作，确定城市建设用地将从4.1平方公里扩大到11.94平方公里。关埠在海陆空交通所占的优势。关埠与潮汕国际机场仅一江之隔；已完工的广梅汕铁路支线从关埠过境，并设客货站台；横跨榕江两岸的第二跨海大桥将在关埠选址建设。
历史沿革：公元1381年（明洪武十四年)在村前建门辟关。公元1532年（嘉靖十一年)以关前为圩埠，附近村民在此集市，称关前埠。1912年后至1951年称潮阳县第八区，1952年改称第十六区，1958年建红星公社，1968年改称关埠公社，1983年改区，1986年建镇。
基本概况：关埠镇位于广东省汕头市潮阳区西北28公里处，东北临榕江与揭阳市分界，南邻西胪镇，西交灶浦镇。全镇总面积57平方公里，2005年人口11.98万人。2002年工农业总产值18013万元，其中工业总产值2500万元，农业总产值15513万元。关埠镇是广东省著名的粮食高产镇，汕头市“三高”农业科技示范镇。初步形成科技含量较高的粮食生产、优质果蔬种植、淡水养殖和禽畜饲养四大基地。关埠镇又是著名的“建筑之乡”，150多支建筑施工队遍布全国各主要大中城市。关埠镇水陆交通方便。关埠镇被列为国家二类口岸，镇内有3000吨级货运码头和连通榕江两岸的汽车轮渡码头；规划中的潮汕国际机场仅一江之隔。关埠镇是原潮阳市三个次中心城市之一，工副业主要有抽纱、建筑、织席、工艺美术、木器等，有150多支施工队常驻省内外承包建筑工程。农产以稻谷、甘薯为主，还有生柑、香蕉、荔枝、龙眼等果类。建国后，兴修水利，修筑堤围、涵闸、水库，实现农田自流灌溉。关埠圩是榕江中下游区乡农副产品集散地，关埠猪苗闻名潮阳、普宁、惠来3县。 |
潮阳市关埠镇东湖小学-育儿网
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