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乡镇气候：黄江的春夏秋冬季节性气候明显。春有小寒至春分6个农时节气。大寒至立春，即1月下旬至2月中旬是一年中最寒冷的时期。一般年份气温在5℃-15℃之间，极端低温0℃-4℃；通常3至4年就有一次霜冻。春天的降雨量较少，约有100-200毫升，且多集中在3月份。夏有清明到夏至6个节气。夏天气温逐步回升，但4月份是春末夏初时分，乍冷乍热，人类和禽畜容易感冒发病，故要做好防病治病工作，尤其要做好疫病发生传播的各种控制应变措施，确保人畜健康。夏天气温升高，降雨较多，农作物和大自然一片生机。4、5月份，气温一般在20℃-28℃，有时上升到32℃-33℃；降雨量约500-700ml。秋天7-9月。7月和8月是一年中最炎热的月份，气温一般在28℃-34℃，有时高达35℃-38℃，9月份气温明显回落，俗称“秋高气爽”、“天高云淡”、“一叶知秋”。秋天是果实、粮食等成熟收获季节。例如黄江镇的岭南佳果有荔枝、龙眼、菠萝、蕃石榴、芒果、黄皮、扬桃等，粮食有水稻、粟米等。8月份是东莞地区台风最多的月份，也是降雨较多的月份，其次是9月份，7月份台风较少。真正对东莞地区造成较大经济损失的台风一般是8-10号台风，当然11-13号台风在某些年份也会造成相当的损失。一年中，秋天降雨约为500-700毫升。冬天10-12月份，气候转寒冷，降水量减少，整个冬季降水量约150-200毫升左右，在10-11月，平均气候约18℃-22℃，12月，平均气温约16℃-20℃，在冬季能种上粟米、薯类和各种蔬菜等。
生物资源：野生动物：本镇野生动物种类繁多，主要分布在山上或丛林中。在上世纪八十年代及之前，野生动物出没频繁，山猪，黄猄成为农作物的损害者，目前有部分野生动物已极为罕见甚至绝迹。主要野生动物有：哺乳类：水獭、山猪、箭猪、狸猫、黄猄、果子狸、白面狸、田鼠、穿山甲（别名鲮鲤）、布狗、蝙蝠、果蝠、黄鼠狼等。鸟类：鹧鸪、斑鸠、百灵鸟、画眉、白头翁、啄木鸟、猫头鹰、燕子、翠鸟、山雀、喜鹊、麻鹰、黄雀、鹤、雁、鹩哥、鹞子、伯劳、乌鸦、水鸭、水潭鹅、毛鸡、白面鸡、牛屎雀、田氹鸡、相思鸟、禾鹤、鹁鸪、米鸡等。鱼类：黑鲩、草鲩、鳙、鲢、鲤、鲮、白鳝、黄鳝、蓝刀、白鲫、苦鲫、鲈鱼、泥鳅、非洲鲫、大眼厥、塘虱、生鱼、胡鲶、坑鲶等。甲壳类和贝类：河虾、蚌、田螺、苦督螺、福寿螺、蚬、坑螺、河蟹、石蟹、蜗牛等。两栖、爬行类：青蛙、蟾蜍、鳖、乌龟、金钱龟、眼镜蛇、金环蛇、眼镜王蛇、银环蛇、三索线、白花蛇、黄花蛇、泥蛇、蟒蛇、南蛇、青竹蛇、过树容、四脚蛇、草龙、壁虎、蛤蚧等。昆虫类：蜜蜂、黄蜂、蝴蝶、蟋蟀、蚂蚁、螳螂、蝉、蜻蜓、蜘蛛、蜈蚣、金边土鳖、蚱蜢、纺织娘、金龟子、象鼻虫、椿象、松毛虫、龙虱等。此外，还有环节类、蚯蚓、水蛭等。
供水设施：1992年，黄江水厂迁址黄牛埔水库下，饮用黄牛埔水库的水，日供水量迅速增加到1万吨。1994年，全镇农村普及了自来水厂，全镇农民都用上了自来水。1996年扩建黄牛埔水厂，镇中心日供水量急剧增加到3万吨。随着工业化的快速推进，常住人口的急剧增加，工业和生活用水大量增加，黄牛埔水库所蓄水不够满足镇中心用水的需求。1999年8月，启动东江引水工程，投资3500万元，从常平九江水铺设了一条总长13.7公里的输水管道，把东江水驳接入黄牛埔水库，日供原水9万吨，彻底解决了黄江工业、生活用水水源不足的难题。2000年5月，分两期动工兴建日供水量12万吨的新水厂，第一期于2001年9月建成通水，日供水量6万吨，第二期于2002年10月建成通水，日供水量也是6万吨。新水厂是用进口或国内先进的设备建成。随着供水事业的发展，2001年9月，黄江镇镇中自来水公司正式成立。自公司成立开始，就开展了ISO达标活动。2001年10月，水厂又推行5S活动，围绕ISO管理体系的“整理”、“整顿”、“清洁”、“清扫”、“素养”标准，规范生产操作流程的每个环节。全面导入并实行ISO9001：2000质量管理体系和ISO14001：1996环境管理体系和IMS综合管理体系，实现了生产流程自动化、管理监控现代化、厂区环境园林化。2002年6月24日通过英国标准协会（BSI）的ISO9001：2000质量管理和ISO14001：1996环境管理以及IMS三项国际认证。成为东莞市第一家通过ISO国际认证、与国际标准接轨的供水企业。2002年10月28日，举行了通过ISO国际认证庆典。
公路建设：黄江镇对外公路有莞樟公路、公常公路、莞深高速公路和常虎高速公路。其中莞樟公路宽36米，四车道，东西贯穿黄江镇北部，东通深圳，西连大朗至莞城，莞樟公路除为北部各镇区交通联系线外，亦是东莞经济发展的大动脉，带动沿线城镇的快速发展；公常公路宽30~40米，四至六车道，往北连接常平镇，往南连接深圳市，其功能是黄江镇连接周边镇区的主要线路；莞深高速公路是全封闭式的快速干道，向南接深圳梅观高速公路，往北经莞城至广州，从镇域中部经过，在黄牛埔有一出口与公常公路相接，其功能主要为贯穿东莞中部南北向重要的交通走廊，是广深高速公路的重要辅助线路。黄江镇以莞樟路、公常路为支架，构架城市内部路网建设和乡村道路建设，并逐步搞好道路两旁的绿化配套，现有公路总长171.82公里，主要道路有莞樟路黄江段、莞深高速公路黄江段、公常公路黄江段、黄江大道、拥军二路、裕元工业大道、东环路、西环路等。各村之间也完成了路面拓宽的水泥路。形成四纵六横的道路网络。至2004年，全镇公路建设成网，实现村村通水泥路。
地理位置：黄江镇位于东莞市东南部，北纬23°02′,东经113°82′。东邻樟木头，东南与国营樟木头林场相连，南与塘厦接壤，西南与光明农场交界，西边的蚬壳海与大朗隔岸相望，北与常平相接。镇境呈灵龟状分布，西南山地高而大起于星光，东北埔田地势低而少止于刁朗，镇境全长13公里,总面积98平方公里，其中耕地面积24573亩，耕地中水田面积占21817亩、旱地面积占2756亩。镇境属山地，一般标高为12米，最高处的雷公山标高为296.3米 |
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《黄江镇总体规划》-互动百科
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